東風(fēng)本田油電混動(dòng)
東風(fēng)本田油電混動(dòng)
比如在全新 CR-V 車型上,采用 2.0L 油電混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 107kW、最大扭矩 175N?m,電動(dòng)機(jī)最大功率 135kW、最大扭矩 315N?m,系統(tǒng)綜合最大功率 158kW,配合 E-CVT 電子無(wú)極變速器。其工作邏輯優(yōu)秀,采用固定齒比連接部件,減少能量消耗,節(jié)油高效。有純電動(dòng)、混合動(dòng)力和純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)三種模式,電腦會(huì)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和油門控制自動(dòng)切換。
在混合動(dòng)力模式下,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力先給發(fā)電機(jī),與電能一起由電動(dòng)機(jī)傳遞至車輪。純?nèi)加湍J皆谲囁佥^高時(shí)激活。離合器控制動(dòng)力輸出,斷開時(shí)停止輸出且發(fā)動(dòng)機(jī)停工,避免燃油浪費(fèi),還能判斷車輛動(dòng)力來(lái)源或能量回收。
另外,2024 款東風(fēng)本田 CR-V e:HEV 版上市,有兩驅(qū)智逸版和智睿版,動(dòng)力系統(tǒng)不變,價(jià)格分別為 21.99 萬(wàn)和 23.49 萬(wàn),配置有所升級(jí)。
還有享域銳·混動(dòng),搭載 1.5L i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng),有 EV、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直連驅(qū)動(dòng)三種行駛模式,綜合最大功率 113kW,綜合最大扭矩 267N·m,動(dòng)力響應(yīng)迅速,油電銜接出色,提供多種駕駛模式和動(dòng)能回收擋位,轉(zhuǎn)向沉穩(wěn),懸架柔中帶剛,隔音良好,官方百公里油耗 4L,外觀內(nèi)飾變化不大,空間大,配置豐富。
總之,東風(fēng)本田油電混動(dòng)車型技術(shù)領(lǐng)先,實(shí)用舒適,值得選擇。
本田CR-V

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
東風(fēng)本田油電混動(dòng)相關(guān)資訊

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東本crⅴ油電混動(dòng)怎么樣,東風(fēng)本田inspire混動(dòng)怎么樣
lizhu
2024-08-06
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蔡金盛
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本田思鉑睿油電混動(dòng),17款混動(dòng)思鉑睿
lizhu
2024-08-13
本田思鉑睿油電混動(dòng),17款混動(dòng)思鉑睿本田思鉑睿混動(dòng)版二手值得入手的緣由包含以下幾個(gè)方面:1、思鉑睿乃是東風(fēng)本田專為運(yùn)動(dòng)中型車市場(chǎng)所推出的車型...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-05
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坊叔侃車
2019-03-26
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本田CRV插電混動(dòng)怎么樣 本田crv插電混動(dòng)怎么樣油電切換
蔡金盛
2023-05-16
近年來(lái),由于節(jié)能減排的推動(dòng),越來(lái)越多的車企開始注重混合動(dòng)力技術(shù)的研究,同時(shí)也在向電動(dòng)化方向發(fā)展。作為最早一批接觸混合動(dòng)力技術(shù)的車企,本田推出...閱讀全文>>
油和電的完美相遇 試駕東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng)
lizhu
2023-02-23
隨著科技的不斷發(fā)展和人類環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),新能源汽車近年來(lái)異軍突起。對(duì)于買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),新能源車好,經(jīng)濟(jì),穩(wěn)定,有補(bǔ)貼,但還是有一些痛點(diǎn)...閱讀全文>>
東風(fēng)本田crv油電混動(dòng)的電池多少錢一組,東風(fēng)本田crv油電混動(dòng)的電池多少錢一個(gè)
lizhu
2024-06-19
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東風(fēng)本田 CR-V e:HEV 油電混動(dòng)車型今日正式上市
蔡金盛
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東風(fēng)本田crv油電混動(dòng)的電池多少錢?
蔡金盛
2024-01-17
對(duì)于東風(fēng)本田CR-V油電混動(dòng)車型的電池價(jià)格,具體的數(shù)值會(huì)因多種因素有所變動(dòng),一般情況下,一塊新電池的價(jià)格大約在2萬(wàn)到3萬(wàn)元人民幣之間。電池的...閱讀全文>>