2017年汽車新品牌
2017年汽車新品牌
攬勝
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：141.20-379.50萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
2017年汽車新品牌相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-09-08
說(shuō)起捷達(dá)，我們似乎都能在記憶中找到關(guān)于這輛車的故事，無(wú)論是80年代誕生的，還是90年代誕生的。在這些記憶中，“堅(jiān)固耐用”無(wú)一例外地成為了捷達(dá)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-16
1、好。2017高爾夫6自動(dòng)舒適型外觀簡(jiǎn)單大氣，功能較多，而且質(zhì)量非常好，輕易不會(huì)損壞。2017高爾夫6自動(dòng)舒適型耗油量低，而且性能是非常強(qiáng)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-12-28
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，2017年已悄然走過(guò)。回顧這一年汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，有高潮起伏、有變革突破、有合作和角逐、有歡笑也有失落......值此辭...閱讀全文>>
每天車聞：長(zhǎng)安汽車成立兩大新品牌，曹操出行發(fā)布兩個(gè)新品牌
懂車之道
2022-04-18
【懂車之道 每天車聞】我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2022年4月13日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。 汽車事件一：曹操出行發(fā)布兩個(gè)新品牌 4月13日，曹...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-01-06
國(guó)企孵化新品牌，出發(fā)點(diǎn)大致相同，但它們?nèi)匀桓髯吒鞯穆贰Ｗ罱K的裁判者當(dāng)然是市場(chǎng)，但我們可以透過(guò)多維角度去觸及它們的商業(yè)模式、運(yùn)營(yíng)思路的異同。 ...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-31
1、值得買。首先，高爾夫是大眾旗下全球銷量最高的汽車，質(zhì)量非常可靠，駕駛感和乘坐感也都非常不錯(cuò)，空間也很大，值得購(gòu)買。其次，13萬(wàn)公里的高爾...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-22
新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，國(guó)家政策的大力支持成為這個(gè)行業(yè)發(fā)展的推力。所以基本上我們都知道國(guó)家對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)貼政策一直都是相當(dāng)力度...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)汽車為何熱衷創(chuàng)立新品牌，選擇新品牌汽車是否有風(fēng)險(xiǎn)？
天和Auto
2025-07-16
“國(guó)產(chǎn)汽車為何熱衷于創(chuàng)立新品牌，現(xiàn)在有多少個(gè)自主品牌？” “一汽、二汽（東風(fēng)）、上汽、廣汽、長(zhǎng)安、奇瑞，這些名字不好嗎？” “曾經(jīng)的自主品牌...閱讀全文>>
瞰尚車
2023-08-17
誰(shuí)能想象，汽車也能跟機(jī)器人沾邊。 本周一，吉利控股集團(tuán)發(fā)布全新汽車機(jī)器人品牌“極越”。據(jù)官方介紹，“極越”品牌是吉利控股集團(tuán)、百度集團(tuán)聯(lián)手打...閱讀全文>>
愛(ài)車途聞
2017-05-13
起步晚的中國(guó)汽車工業(yè)，已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展的狀態(tài)，也沒(méi)少出現(xiàn)“超日趕德”的幻覺(jué)。 從第一輛純手工敲打出來(lái)的東風(fēng)牌小轎車開(kāi)始，到現(xiàn)在自主品牌汽車已...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-12
說(shuō)起捷達(dá)，我們似乎都能在記憶中找到關(guān)于這輛車的故事，無(wú)論是80年代誕生的，還是90年代誕生的。在這些記憶中，“堅(jiān)固耐用”無(wú)一例外地成為了捷達(dá)...閱讀全文>>
引擎
2018-02-03
2017對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)絕對(duì)是開(kāi)了掛的一年，全年吉利汽車集團(tuán)累計(jì)銷量達(dá)1,247,116輛，同比增長(zhǎng)63%，其中吉利品牌汽車銷量為1,241,1...閱讀全文>>
鄭誼
2017-12-25
韓國(guó)交通安全局下屬有一個(gè)汽車缺陷投訴中心。這個(gè)中心的主要作用是收集汽車在一段時(shí)間之內(nèi)集中發(fā)生的問(wèn)題，然后論證客觀性和公正性，反饋給政府和汽車...閱讀全文>>
Gran車馭
2018-01-02
我知道你們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，但是小編硬要告訴你們，上周Gran車·馭沒(méi)！有！更！新！小編沒(méi)有出差，也沒(méi)有被開(kāi)除，就是想攢在2018年的第一個(gè)工作日給...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-01-08
國(guó)企孵化新品牌，出發(fā)點(diǎn)大致相同，但它們?nèi)匀桓髯吒鞯穆贰Ｗ罱K的裁判者當(dāng)然是市場(chǎng)，但我們可以透過(guò)多維角度去觸及它們的商業(yè)模式、運(yùn)營(yíng)思路的異同。 ...閱讀全文>>
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