奔馳汽車平臺(tái)技術(shù)
奔馳汽車平臺(tái)技術(shù)
奔馳GLE

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
奔馳汽車平臺(tái)技術(shù)相關(guān)資訊

平臺(tái)賦能鋼鐵溫度 現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)技術(shù)到底強(qiáng)在哪里?
汽車唐山分站
2023-08-15
8月11日,北京現(xiàn)代Hi-Tech超級(jí)技術(shù)日首站在北京正式拉開帷幕,活動(dòng)通過立足用戶用車場景,以油電陣營...閱讀全文>>

極狐汽車發(fā)布達(dá)爾文2.0技術(shù),全新旗艦平臺(tái)深度融合奔馳MRA平臺(tái)
汽車族傳媒
2024-04-13
4月11日,北汽極狐在北京舉行“人本極致 進(jìn)化”達(dá)爾文2.0技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)。會(huì)上,全面解析了達(dá)爾文2.0技術(shù)體系7大技術(shù)板塊的重大突破。同時(shí)...閱讀全文>>

【汽車人】混動(dòng)平臺(tái)發(fā)布,技術(shù)紅旗決勝新能源下半場
汽車人傳媒
2023-04-10
從國車紅旗,到市場化紅旗,再到技術(shù)紅旗。技術(shù)裂變期,紅旗用硬核技術(shù)力,回應(yīng)消費(fèi)者的期待,再次成為新時(shí)期的引領(lǐng)者。 文 /《汽車人》盧山 中國...閱讀全文>>

ME平臺(tái):電動(dòng)車專業(yè)化平臺(tái)技術(shù)大揭秘
見車就鑒
2019-06-14
專業(yè)模塊化平臺(tái)是汽車工業(yè)發(fā)展的必然之路,可以說,看一個(gè)品牌有沒有實(shí)力,專業(yè)模塊化平臺(tái)就是硬性標(biāo)準(zhǔn)之一,這是一個(gè)車企具備研發(fā)實(shí)力和高品質(zhì)生產(chǎn)的...閱讀全文>>

幾何推出開放技術(shù)平臺(tái) 逐步開放汽車技術(shù)領(lǐng)域
楊高宇
2020-05-11
近日,吉利旗下高端電動(dòng)品牌幾何汽車正式推出科技出行創(chuàng)意共享平臺(tái)幾何+。...閱讀全文>>

幾何推出開放技術(shù)平臺(tái) 逐步開放汽車技術(shù)領(lǐng)域
唐山01
2020-05-12
近日,吉利旗下高端電動(dòng)品牌幾何汽車正式推出科技出行創(chuàng)意共享平臺(tái)幾何+。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-31
一汽-大眾邁騰的PQ46平臺(tái)、激光焊接、TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、Tiptronic六速自動(dòng)手動(dòng)變速箱、空腔注蠟等優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,均獲得了同級(jí)別轎車中技術(shù)含量...閱讀全文>>

幾何推出開放技術(shù)平臺(tái) 逐步開放汽車技術(shù)領(lǐng)域
蘇州01
2020-05-12
近日,吉利旗下高端電動(dòng)品牌幾何汽車正式推出科技出行創(chuàng)意共享平臺(tái)幾何+。...閱讀全文>>

開放平臺(tái)技術(shù),比亞迪說它是認(rèn)真的!【汽車Vlog027】
快車報(bào)
2019-03-28
觀看視頻請(qǐng)戳上面 比亞迪一直都是新能源汽車市場的有力競爭者,這次來到北京就是為了參加e系列發(fā)布會(huì)。e系列發(fā)布會(huì)上不僅為我們帶來e系列的首款車...閱讀全文>>

幾何汽車掀汽車界開源革命 推出開放技術(shù)平臺(tái)“幾何+”
電動(dòng)GO
2020-05-17
在5G技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、新能源的賦能下,開放協(xié)同、跨界融合已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。5月10日,幾何汽車正式發(fā)布了全球首個(gè)科...閱讀全文>>

同樣是大眾的平臺(tái)技術(shù),斯柯達(dá)汽車為啥賣不好?
智電汽車
2018-07-16
說起國內(nèi)的合資品牌,就不得不提到大眾。作為最早一批進(jìn)入中國市場的汽車品牌,大眾在國內(nèi)的表現(xiàn)一直都不錯(cuò),銷量也穩(wěn)居前列。但是大眾旗下的子品牌斯...閱讀全文>>

技術(shù)平臺(tái)取名積木,解析BJ60技術(shù)平臺(tái)
車若初見
2022-06-30
從“玩家”到“家玩”, BJ60從理念到技術(shù)落地,想要打造一個(gè)越野圈的新標(biāo)簽和玩法。 我們都知道硬派越野的核心特征在于非承載式車身結(jié)構(gòu),也是...閱讀全文>>

【汽車人◆觀察】發(fā)展電動(dòng)車,技術(shù)平臺(tái)仍是靈魂
汽車人傳媒
2017-08-12
中國車企應(yīng)該感受到壓力,別再為一兩款車自主研發(fā)、一兩款車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)而沾沾自喜。當(dāng)合資品牌的燃油車平臺(tái)向電動(dòng)化平臺(tái)升級(jí)的時(shí)刻,中國車企的電動(dòng)車仍...閱讀全文>>