企華 價(jià)格
企華 價(jià)格
寶馬3系

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
企華 價(jià)格相關(guān)資訊

價(jià)格戰(zhàn)烽煙蔓延,中國(guó)車企卷到泰國(guó)市場(chǎng)
禾顏閱車
2024-05-20
【導(dǎo)語(yǔ):最近兩年,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫,電動(dòng)車之間的價(jià)格戰(zhàn),電動(dòng)車和油車之間的價(jià)格戰(zhàn),從來(lái)沒(méi)有停息過(guò)。如今,價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)蔓延到東盟電動(dòng)車...閱讀全文>>

價(jià)格風(fēng)暴中,那些宣布不降價(jià)的車企們
第一電動(dòng)網(wǎng)
2023-03-23
1月,特斯拉率先開啟大幅降價(jià),問(wèn)界、小鵬、飛凡紛紛跟進(jìn),新能源車降價(jià)熱潮開啟。3月,在湖北和東風(fēng)集團(tuán)“雙補(bǔ)”的推動(dòng)下,車市掀起了史無(wú)前例的價(jià)...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)成為主流,越來(lái)越多的車企開始向比亞迪發(fā)起進(jìn)攻
車賣家
2023-11-21
今年的比亞迪在中國(guó)汽車市場(chǎng)可謂是所向披靡,300萬(wàn)的目標(biāo)估計(jì)也會(huì)完成,供應(yīng)鏈以及先發(fā)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)讓比亞迪在新能源市場(chǎng)暢通無(wú)阻,并且也把一些燃油...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)兇猛,但這家車企揚(yáng)言要重回第一,還要更賺錢
汽車蘇州分站01
2024-03-25
2023年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)豐收的一年,產(chǎn)銷雙雙超過(guò)3000萬(wàn)輛,出口量也超越日本登頂全球第一。火熱行情之下,不少車企的銷售...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)看不到終點(diǎn),新能源車企大佬們有些急!
百姓評(píng)車
2023-04-04
降價(jià)2萬(wàn)元、4.8萬(wàn)元、9萬(wàn)元、16萬(wàn)元,汽車廠商們?cè)噲D用一個(gè)個(gè)讓消費(fèi)者目瞪口呆的降價(jià)幅度刺激人們的購(gòu)車欲望。 汽車價(jià)格大戰(zhàn)仍在繼續(xù)。 估計(jì)...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn):車企利潤(rùn)下滑,消費(fèi)者也在買減配的車?
優(yōu)視汽車
2024-03-02
2024年的中國(guó)車市,“價(jià)格戰(zhàn)”已愈演愈烈,比亞迪、吉利、長(zhǎng)安,先后發(fā)布新車都降低價(jià)格,拉底購(gòu)買門檻,只為在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)活下去,至于未...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)持續(xù),多家車企推出優(yōu)惠政策,買車的時(shí)機(jī)到了?
優(yōu)視汽車
2024-03-04
2024年第一季度,集中在新能源車企身上的價(jià)格戰(zhàn)已愈演愈烈,并且逐漸蔓延至了傳統(tǒng)燃油車企。3月份伊始,就有多家車企推出了一系列優(yōu)惠政策,它們...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)攪局,新能源車企布局海外是唯一出路?
車壹圈
2024-06-27
持續(xù)“價(jià)格戰(zhàn)”加劇汽車市場(chǎng)內(nèi)卷,同時(shí)也促使中國(guó)車企向海外市場(chǎng)布局。然而,走出國(guó)門進(jìn)軍海外市場(chǎng)也未必一帆風(fēng)順,尤其是近期歐美國(guó)家相繼提高對(duì)中國(guó)...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)卷到彈盡糧絕!車企就開始卷渠道了
買車家
2024-06-23
在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)里,價(jià)格戰(zhàn)一度是各大車企的“殺手锏”。但隨著時(shí)間的推移,價(jià)格戰(zhàn)的硝煙逐漸散去,車企們發(fā)現(xiàn),自己的彈藥庫(kù)都快被掏空了。...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)“花式降價(jià)”,車企還能撐多久?
天天汽車
2023-10-14
打不過(guò)就降價(jià),降不起就拜拜,這似乎已經(jīng)成為當(dāng)前車市的主旋律,當(dāng)中國(guó)車市內(nèi)卷加劇,一場(chǎng)接一場(chǎng)的降價(jià)潮,淹沒(méi)了誰(shuí),吞噬了誰(shuí),又拯救了誰(shuí)。 #硬著...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)降溫,各家車企6月優(yōu)惠力度不如5月
買車家
2024-06-06
5月時(shí),各家車企都卯足了勁,揮舞著優(yōu)惠大旗,你方唱罷我登場(chǎng),好不熱鬧。可到了6月,這價(jià)格戰(zhàn)似乎有點(diǎn)降溫了,優(yōu)惠力度也不如上個(gè)月那么兇猛。難道...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)結(jié)出“惡之果”,車企終于支撐不住了
汽車商業(yè)評(píng)論
2024-05-11
撰文?/ 吳 靜 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 近段時(shí)間,關(guān)于價(jià)格戰(zhàn)的討論成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)。 大概身處行業(yè)內(nèi)的人都逐漸意識(shí)到了一個(gè)問(wèn)題——...閱讀全文>>

Nice好車
2025-02-06
對(duì)于車企來(lái)說(shuō),2025年的任務(wù)也越來(lái)越重了,面對(duì)年漸增長(zhǎng)的目標(biāo)銷量,如何把車賣好,成為車企最頭疼的問(wèn)題。這不,在所有打工人開工的日子里,多家...閱讀全文>>

價(jià)格風(fēng)暴中,那些宣布不降價(jià)的車企們
第一電動(dòng)網(wǎng)
2023-03-23
1月,特斯拉率先開啟大幅降價(jià),問(wèn)界、小鵬、飛凡紛紛跟進(jìn),新能源車降價(jià)熱潮開啟。3月,在湖北和東風(fēng)集團(tuán)“雙補(bǔ)”的推動(dòng)下,車市掀起了史無(wú)前例的價(jià)...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)打響!又一車企全系降價(jià)
電動(dòng)知家
2023-11-04
電動(dòng)知家消息,11月2日晚間,零跑汽車官方宣布全系車型降價(jià),至高補(bǔ)貼10000元/臺(tái)。11月1日-11月30日下定零跑T03、零跑C01、零...閱讀全文>>

汽車行業(yè)關(guān)注
2023-04-13
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2023年3月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量為158.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.3%,環(huán)比增長(zhǎng)14.3%。乘聯(lián)會(huì)表示,3月零售偏...閱讀全文>>

四輪部落
2023-03-31
最近,從東風(fēng)系開始的價(jià)格戰(zhàn)席卷整個(gè)行業(yè),眾多車企打起“價(jià)格戰(zhàn)”,比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞等紛紛采取降價(jià)優(yōu)惠政策換取銷量,車企打起“價(jià)格戰(zhàn)”,究竟是...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈 車企官降背后意味著什么?
駕享慢生活
2017-06-13
根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,受小排量車型購(gòu)置稅減半政策等多重因素的影響,今年前4個(gè)月,全國(guó)乘用車市場(chǎng)新車?yán)塾?jì)銷量同比下降了1.4%。不僅如此,...閱讀全文>>