汽車人王總
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汽車人傳媒
2020-09-27
產品本身過硬的素質、完善的售前售后保障以及品牌自身的影響力和粘性，共同構成了一款高保值率汽車產品的價值體系。 文/《汽車人》麥可 隨著中國汽...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-01-12
?傳統車企無不大舉投資供應鏈，待市場認知度上來，鹿死誰手，殊難預料。 文 /《汽車人》齊策 轉眼間，2021年已成過去，汽車市場全年調性已定...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-12-10
?在長安敘事體系里，第一次將服務提升到與整個制造實體地位相同的程度。以用戶為中心的服務理念，已經貫徹到長安的產品策略和企業戰略遂行中。 文/...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-10-21
極致品質或許可以用金錢換得，但只有反復琢磨，才能享受至臻之美。 文/《汽車人》吳毓 流行，求創新也求同質，而真正的豪華不會，它們永恒經典、自...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-09-24
產品本身過硬的素質、完善的售前售后保障以及品牌自身的影響力和粘性，共同構成了一款高保值率汽車產品的價值體系。 文/《汽車人》麥可 隨著中國汽...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-07-08
40萬輛全球銷量，看上去很完美，卻是財務危機后挫折最多的半年。有多少是外界強加的，有多少是自己作的，特斯拉想必有數。 文/《汽車人》黃耀鵬 ...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-11-27
一段時間的銷量會被市場左右，但只要向著正確的方向不斷努力，前方的路還很長。 文/《汽車人》邢秋鴻 距離2018年結束不過還有月余的時間，帶8...閱讀全文>>
ZEALER
2023-08-14
2023 年 8 月 9 日這天，是比亞迪生產線開下第 500 萬輛新能源車的日子。大家應該已經從好幾個平臺，看到了昨天發布會的主要內容和高...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-10-18
殺入12萬元檔位的CX-5，不僅性價比堪比自主品牌，更是空降合資緊湊級SUV細分市場，以“高半級”的優勢，重塑市場格局。 文 /《汽車人》盧...閱讀全文>>
人汽
2023-02-14
作者：管宏業 宋家婷 不只要七八十分的產品，而是要一百二十分的產品。 滇中廣袤的紅土地，湯湯而去的紅河水，云南彌勒被稱為有福之地，不止是因為...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-10-15
極致品質或許可以用金錢換得，但只有反復琢磨，才能享受至臻之美。 文/《汽車人》吳毓 流行，求創新也求同質，而真正的豪華不會，它們永恒經典、自...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-07-13
40萬輛全球銷量，看上去很完美，卻是財務危機后挫折最多的半年。有多少是外界強加的，有多少是自己作的，特斯拉想必有數。 文/《汽車人》黃耀鵬 ...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-01-09
? 傳統車企無不大舉投資供應鏈，待市場認知度上來，鹿死誰手，殊難預料。 文 /《汽車人》齊策 轉眼間，2021年已成過去，汽車市場全年調性已...閱讀全文>>
鳳眼望車
2019-07-03
買豬種樹鋪馬路，勤儉持家開飛度。 在A0級小車的陣營中，一直有個神奇的存在，那就是廣本的飛度了。雖然你可能對這種鄉鎮的“土味”標語嗤之以鼻，...閱讀全文>>
川雨玩車
2023-09-06
提到理想汽車，那真的是口碑呈現兩極化。大多數車主都對理想汽車愛不釋手，但是網上卻有眾多網友看不起理想汽車，甚至連帶著認為理想車主不懂車等等。...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-04-06
對汽車行業來說，“兩碳目標”既是高懸頭頂的達摩克里斯之劍，也是徹底改變固有生產經營模式新的契機和動力。 文/《汽車人》管宏業 不只是電氣化，...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-04-09
對汽車行業來說，“兩碳目標”既是高懸頭頂的達摩克里斯之劍，也是徹底改變固有生產經營模式新的契機和動力。 文/《汽車人》管宏業 不只是電氣化，...閱讀全文>>
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