汽車(chē)人吳少
汽車(chē)人吳少
寶馬7系
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)人吳少相關(guān)資訊
“新汽車(chē)人”吳勝波首談福特中國(guó)振興戰(zhàn)略
有車(chē)以后
2023-08-30
“福特在中國(guó)是準(zhǔn)備留？還是準(zhǔn)備走?” 福特“挖”吳勝波的時(shí)候，吳直接對(duì)著福特汽車(chē)公司首席執(zhí)行官吉姆·法利來(lái)了一個(gè)“靈魂拷問(wèn)”。吳勝波還順口追...閱讀全文>>
「汽車(chē)人」吳堅(jiān)：打造技術(shù)矩陣，加速科技轉(zhuǎn)型
汽車(chē)人傳媒
2021-05-10
廣汽集團(tuán)加快向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐，將技術(shù)和創(chuàng)新的牽引放在最重要的地位。承擔(dān)集團(tuán)未來(lái)科技轉(zhuǎn)型的工作，吳堅(jiān)與團(tuán)隊(duì)被賦予了更大使命。 文/《汽車(chē)人...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-17
奔馳AMGA45是一款定位緊湊型轎車(chē)的高性能車(chē)型，但為什么很少有人購(gòu)買(mǎi)呢？以下是幾個(gè)可能的原因： 1、高昂的養(yǎng)車(chē)成本 首先，AMGA45的價(jià)...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2020-10-15
吳碧磊的整個(gè)職業(yè)生涯都在這里度過(guò)，品嘗了所有的酸甜苦辣。盡管他是70后，算是集團(tuán)“年輕后備干部”，但其研發(fā)資歷之深，很少有同仁能比。面對(duì)一款...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】吳周濤：沒(méi)有一個(gè)冬天不可逾越
汽車(chē)人傳媒
2018-02-04
在整體車(chē)市保持在3%微增長(zhǎng)的大盤(pán)下，紳寶近乎50%的增長(zhǎng)目標(biāo)讓人倒吸一口冷氣。同過(guò)去一樣，吳周濤依然斗志激昂。他說(shuō)，沒(méi)有一個(gè)寒冬不可逾越，沒(méi)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-28
在自主品牌汽車(chē)中，傳祺一向都有著較高的市場(chǎng)份額，像GS4、GA6等車(chē)型一經(jīng)換代就捕獲了不少消費(fèi)者的目光。然而對(duì)于傳祺GA4而言卻沒(méi)這么好運(yùn)了...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】吳堅(jiān)：打造技術(shù)矩陣，加速科技轉(zhuǎn)型
汽車(chē)人傳媒
2021-05-09
廣汽集團(tuán)加快向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐，將技術(shù)和創(chuàng)新的牽引放在最重要的地位。承擔(dān)集團(tuán)未來(lái)科技轉(zhuǎn)型的工作，吳堅(jiān)與團(tuán)隊(duì)被賦予了更大使命。 ? 文/《汽...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】吳辰出任IMSS總裁，中國(guó)市場(chǎng)決策權(quán)重回上海
汽車(chē)人傳媒
2023-03-02
少了親自走訪與當(dāng)面傾聽(tīng)，睿智的判斷與前瞻的決策也會(huì)蒙上輕紗。 文 /《汽車(chē)人》吳毓 在梅賽德斯-奔馳服務(wù)超20年的吳辰，將取代李大龍，出任捷...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】吳周濤：守得云開(kāi)見(jiàn)月明
汽車(chē)人傳媒
2018-10-26
自古華山一條路，干上了自主，就再?zèng)]有后退的余地。雖然向上的道路總是曲折多坎坷，但有了向上的心氣與努力，辦法就總是比困難多。 文/管宏業(yè) 9月...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-22
一線豪華品牌和二線豪華品牌的定義并不明確，但我個(gè)人認(rèn)為雷克薩斯LS是可以進(jìn)入一線豪華品牌的，雖然我知道它的孿生兄弟ES一直沒(méi)有受到車(chē)迷的青睞...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】北京現(xiàn)代：“雙吳”合璧，未來(lái)可期
汽車(chē)人傳媒
2023-04-02
在同為務(wù)實(shí)派的吳益均和吳周濤領(lǐng)導(dǎo)下，北京現(xiàn)代 “2025向新計(jì)劃”落地更為清晰。這正是北京現(xiàn)代變革調(diào)整，實(shí)現(xiàn)復(fù)興的重要基礎(chǔ)。 文 /《汽車(chē)人...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-03
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)始推出子品牌一起爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，其中斯柯達(dá)就是大眾旗下的一個(gè)品牌，該品牌以實(shí)惠的價(jià)格吸引了不少消費(fèi)者...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2020-10-16
吳碧磊的整個(gè)職業(yè)生涯都在這里度過(guò)，品嘗了所有的酸甜苦辣。盡管他是70后，算是集團(tuán)“年輕后備干部”，但其研發(fā)資歷之深，很少有同仁能比。面對(duì)一款...閱讀全文>>
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