北交所開市 汽車行業都有誰“入駐”？

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今天上午9時30分，北京證券交易所正式開市。北京證券交易所于2021年9月3日注冊成立。這是中國第一家經國務院批準的公司制證券交易所。北交所定位為服務型中小企業。同時，堅持與滬深交易所、區域股權市場錯位發展、互聯互通，堅持與新三板現有創新層、基礎層統籌協調、制度聯動，保持市場結構平衡。

截至11月12日，已完成公開發行等程序的10家公司將直接在北交所上市，71家選股公司擬在北交所上市的相關程序已完成，首批81家公司在北交所上市。

在汽車行業，首批登陸北交所榜單的企業有德眾汽車、泰翔、華陽變速等。泰翔股份主要從事汽車發動機主軸承蓋的生產和銷售，華陽傳動股份主要從事汽車換擋機構的設計、R&D和制造。

德眾汽車成立于2010年2月，主營業務項目包括車輛銷售、售后維修服務、與車輛銷售及售后相關的增值服務，以及車輛檢驗、報廢車輛回收拆解等回收再生資源項目。目前該企業經銷的汽車品牌包括寶馬、凱迪拉克、上汽大眾、一汽大眾、別克、雪佛蘭、東風本田、柯靈、廣汽傳祺、榮威、小鵬、歐拉等。數據顯示，2021年1月1日至2021年9月30日，企業實現營業收入20.34億元，同比增長48.17%，實現凈利潤3831.19萬元，同比增長6.31%。

雖然業績不斷攀升，但與中國大汽車、中升集團、李星星等龍頭企業相比，德眾汽車在規模和效益上仍有較大差距。從品牌來看，豪華品牌是經銷商群體利潤來源的主要支點，但以德眾汽車為代表的豪華品牌占比并不高，還有很大的努力空。

目前，除了傳統的經銷商業務外，德眾汽車已經將報廢汽車回收再利用項目作為未來的發展方向。今年10月，專注于報廢汽車循環經濟項目的德眾汽車全資子公司懷化寶報告稱，報廢汽車回收拆解有限公司已全面建成，11月正式獲得湖南省商務廳批準，并頒發《報廢機動車回收拆解企業資質證書》。

截至2021年上半年，我國汽車保有量已達2.7億輛，報廢汽車數量已超過2000萬輛。但報廢汽車的回收利用率僅為0.75%，與世界平均水平相差甚遠，市場前景廣闊。不知道這個業務領域的發展能否讓德眾汽車趕上巨頭？