汽車以塑代鋼
汽車以塑代鋼
汽車以塑代鋼相關資訊
lizhu
2023-04-25
汽車搪塑和硬塑料最大的區別在于硬度上面。搪塑內部是有發泡層的，搪塑的硬度要比硬塑料小一些，因為搪塑使用的制作材料不同，所以說制造成本要比硬塑...閱讀全文>>
“以塑代鋼”是減配？奇瑞新能源高分子復合材料車身覆蓋件了解下
熱點汽車動態
2020-12-24
如今，全球都在倡導著節能減排與綠色環保，國家對汽油車的政策步步收緊，新能源車型已然成為各大車企的主攻方向。然而新能源車型與傳統燃油車相比，雖...閱讀全文>>
驢友在路上
2025-09-19
9月16日，在美國底特律舉辦的年度汽車雜志管理簡報研討會（MBS）上，浩思動力與世索科（Syensqo）聯合研發的電機冷卻系統榮獲2025 ...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-04-30
汽車搪塑和硬塑料在硬度、成本、材質、物理特性及應用效果等方面均有區別。硬度上，搪塑因內部有發泡層更柔軟，硬塑料則較硬；成本方面，搪塑外皮由聚...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-15
汽車搪塑和硬塑料區別汽車搪塑和硬塑料的區別是：1、二者的硬度不同。2、組合成的材質不同。3、使用的壽命不同。4、價格不一樣。汽車搪瓷和硬塑料...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
電工鋼，俗稱硅鋼，是制造新能源汽車電機的核心材料。隨著中國、歐洲等地區的新能源汽車銷量不斷攀升，電動鋼市場也開始快速增長。如同近期動力電池、...閱讀全文>>
第三代平臺i-GMP再塑現代·起亞汽車核心競爭力 第十代索納塔與凱酷將重磅出擊
長春01
2020-06-02
在第三代平臺i-GMP的技術賦能下，現代·起亞汽車未來將持續推動并引領行業的向前發展。...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-04-12
汽車大梁鋼的主要成分包含碳、硅、錳、磷、硫、鋁等元素 。 不同型號的大梁鋼，這些元素的含量有所不同。像常見的510L大梁鋼，碳含量約0.2%...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-04-09
汽車大梁鋼市場前景十分廣闊。 它作為汽車行業專用鋼材，用于制造汽車車架、橫梁、貨車縱梁等關鍵結構件，是汽車專用鋼材里需求量大、性能指標要求嚴...閱讀全文>>
上善車品
2023-07-26
剛剛下線的奇瑞eQ7如果能夠大賣,不但能讓奇瑞新能源在大車市場有所建樹,而且可能會帶來鋁基車身在新能源汽車上更廣泛的應用。 鋁能代替鋼嗎? ...閱讀全文>>
AutoLab
2025-04-18
近日于深圳國際會展中心舉辦的CHINAPLAS 2025國際橡塑展上，巴斯夫以“攜手共創凈零未來”為主題，展示其在塑料行業全價值鏈上的新產品...閱讀全文>>
大樹車評
2025-09-19
9月16日，在美國底特律舉辦的年度汽車雜志管理簡報研討會（MBS）上，浩思動力與世索科（Syensqo）聯合研發的電機冷卻系統榮獲2025 ...閱讀全文>>
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