圖昂汽車評(píng)論
圖昂汽車評(píng)論
途昂
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：29.90-35.99萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
圖昂汽車評(píng)論相關(guān)資訊
汽車商業(yè)評(píng)論
2022-07-25
撰文 / 牛跟尚 編輯 / 張 南 設(shè)計(jì) / 師玉超 7月23日，中國(guó)迎來(lái)大暑節(jié)氣，潮濕悶熱的天氣讓人驟生焦躁。 北京時(shí)間7月23日0點(diǎn)10...閱讀全文>>
大眾途昂買車后評(píng)論 四位途昂車主簡(jiǎn)單點(diǎn)評(píng)這款車
蔡金盛
2022-11-08
大眾途安怎么樣？今天我們就來(lái)看看大眾途安買車后的點(diǎn)評(píng)。來(lái)看看車主們對(duì)這款車的評(píng)價(jià)吧。我們都知道這車不便宜。目前大眾途安最新報(bào)價(jià)為300.9-...閱讀全文>>
百日汽車
2021-11-07
1.說(shuō)法系車銷量低，必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車銷量榜來(lái)看，法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
汽車召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論
中國(guó)汽車報(bào)
2023-01-28
電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，從銷售服務(wù)到回收利用，都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)和特征。近日...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-21
一車的詳細(xì)評(píng)價(jià) 1日系車暫無(wú)評(píng)價(jià)！一是珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離日系車（筆者列舉的兩款日系車都沒(méi)有后防撞鋼梁，詳見(jiàn)小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室）。二是避免被人鄙視，冒未知...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “合并運(yùn)營(yíng)并不能快速解決當(dāng)下的問(wèn)題，最初的成功可能在十年后才會(huì)開(kāi)始顯現(xiàn)，到2030年，我們需要在競(jìng)爭(zhēng)中有...閱讀全文>>
深度評(píng)論：嵐圖“天元智架”重構(gòu)智能汽車安全與技術(shù)的邊界
車經(jīng)社
2025-04-17
2025年4月16日，嵐圖汽車在國(guó)家體育館發(fā)布全球首個(gè)L3級(jí)智能架構(gòu)“天元智架”，這一技術(shù)體系的亮相不僅標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)在智能化賽道的又一...閱讀全文>>
賈新光汽車評(píng)論
2024-01-18
近年來(lái)，新能源汽車迅猛發(fā)展，具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國(guó)新能源汽車的狂飆突進(jìn)，原有的汽車產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是，新能源汽車...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對(duì)高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國(guó)人大代表的小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬...閱讀全文>>
大樹車評(píng)
2021-05-27
1.說(shuō)法系車銷量低，必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車銷量榜來(lái)看，法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
愛(ài)蓮說(shuō)|汽車商業(yè)評(píng)論
汽車商業(yè)評(píng)論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設(shè)計(jì)?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上，蓮花沒(méi)有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動(dòng)，擁有77年歷史的...閱讀全文>>
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