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      長安汽車扭虧

      長安汽車扭虧

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      長安X5 PLUS

      長安X5 PLUS優(yōu)惠:↓萬

      官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):6.99-11.09萬

      分期:月供5478元起
      車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

      2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

      20.31萬

      長安汽車扭虧相關(guān)資訊

      蔚來沖刺Q4扭虧 李斌挨罵也要降價(jià)

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      車壹條Talk

      2025-09-04

      前段時(shí)間,某網(wǎng)紅因其長城魏牌汽車的問題多次要求“見魏總”,引來不少網(wǎng)友調(diào)侃:難道以后特斯拉壞了要見馬斯克,蘋果手機(jī)壞了得見庫克?然而,還真有...閱讀全文>>

      代工極狐?北京現(xiàn)代邁出扭虧第一步

      代工極狐?北京現(xiàn)代邁出扭虧第一步

      禾顏閱車

      2023-10-16

      【導(dǎo)語:最近幾年,以現(xiàn)代為首的韓系品牌在國內(nèi)銷量持續(xù)下滑,市場上不時(shí)傳出現(xiàn)代汽車將要撤離中國市場的消息,尤其是北京現(xiàn)代接連甩賣兩座工廠之后。...閱讀全文>>

      半年虧損小幅收窄,北汽藍(lán)谷扭虧在望?|壹財(cái)眼

      半年虧損小幅收窄,北汽藍(lán)谷扭虧在望?|壹財(cái)眼

      車壹條Talk

      2025-08-20

      已經(jīng)虧損幾年的北汽藍(lán)谷,終于看到了一絲好轉(zhuǎn)的曙光。 今年上半年,北汽藍(lán)谷交出了一份相對不錯的業(yè)績報(bào),其中營業(yè)總收入為95.17億元,同比大幅...閱讀全文>>

      神龍汽車扭虧無望,中國市場真的不需要法系車了嗎?

      神龍汽車扭虧無望,中國市場真的不需要法系車了嗎?

      愛買車

      2019-08-13

      今年上半年,神龍汽車收入大幅減少,虧損約25億元人民幣。而虧損的最大原因,就是旗下東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍兩大合資品牌的銷量大幅下滑。 其中東風(fēng)...閱讀全文>>

      日產(chǎn)二季度利潤跌超七成,電氣化與中國或成未來扭虧關(guān)鍵

      日產(chǎn)二季度利潤跌超七成,電氣化與中國或成未來扭虧關(guān)鍵

      汽車頭條

      2019-11-13

      若將2018年視為國內(nèi)汽車市場的一場“天災(zāi)”,那么接連崩塌的高層人設(shè)則對日產(chǎn)汽車來說是一場持續(xù)不斷的“人禍”。先后受戈恩與西川廣人事件的影響...閱讀全文>>

      江淮汽車一季度同比扭虧為贏,扣非凈利潤仍為負(fù)值

      江淮汽車一季度同比扭虧為贏,扣非凈利潤仍為負(fù)值

      汽車頭條

      2021-05-01

      4月28日,江淮汽車披露一季報(bào),財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示公司2021年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入116.8億,同比增長53.5%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.9億,上年...閱讀全文>>

      PSA不放棄中國 神龍汽車誓言扭虧重回賽道

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      合肥01

      2019-08-06

      PSA不放棄中國 神龍汽車誓言扭虧重回賽道...閱讀全文>>

      扭虧還得交給“年輕人”,換代奇駿自帶干貨而來

      扭虧還得交給“年輕人”,換代奇駿自帶干貨而來

      汽車頭條

      2020-02-10

      可以說車市寒冬,給一直奔跑在國內(nèi)的車企潑了一桶足夠冰的冷水。新能源補(bǔ)貼退坡和國六排放切換等等,都是對他們能否“安心扎寨”的一次次嚴(yán)峻考驗(yàn)。而...閱讀全文>>

      2025小鵬汽車的扭虧之年,能否咸魚翻身?

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      中視汽車

      2025-01-14

      小鵬汽車,作為國內(nèi)造車新勢力的重要成員,近年來在市場上的表現(xiàn)備受矚目。然而,其持續(xù)擴(kuò)大的虧損額卻成為了不可忽視的問題。數(shù)據(jù)顯示,從2018年...閱讀全文>>

      雷諾-日產(chǎn)平臺新電動SUV成扭虧關(guān)鍵,Morphoz量產(chǎn)版續(xù)

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      電車圈

      2022-01-05

      雷諾今年早些時(shí)候宣布了與日產(chǎn)的新合作安排,將更廣泛地共享平臺、技術(shù)和生產(chǎn)資源,以提高效率。 雷諾將在新老板Luca de Meo的領(lǐng)導(dǎo)下,在...閱讀全文>>

      扭虧靠中國 大眾在中國如何賺的盆滿缽溢?

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      駕享慢生活

      2017-03-07

      日前,根據(jù)新華社的消息,在2015年虧損近16億歐元后,大眾汽車靠著中國市場的巨大優(yōu)勢,終于在2016年的財(cái)報(bào)中揚(yáng)眉吐氣。2016年在全球全...閱讀全文>>

      轉(zhuǎn)讓海南銀行股權(quán)被否,海馬汽車扭虧還有B計(jì)劃?

      轉(zhuǎn)讓海南銀行股權(quán)被否,海馬汽車扭虧還有B計(jì)劃?

      車市觀察

      2021-12-17

      今年2月,海馬汽車公告稱將出售其持有的海南銀行7%股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)格為3.297億元。如今,海馬汽車擬轉(zhuǎn)讓海南銀行7%股權(quán)計(jì)劃未獲得核準(zhǔn),靠賣股...閱讀全文>>

      日系2021財(cái)報(bào):豐田最賺錢,日產(chǎn)終扭虧,本田呢?

      日系2021財(cái)報(bào):豐田最賺錢,日產(chǎn)終扭虧,本田呢?

      踢車幫

      2022-05-17

      2022年,又是新的挑戰(zhàn)。 這是日系車企的扎堆財(cái)報(bào)季。連續(xù)三天,豐田、日產(chǎn)、本田紛紛公布了2021財(cái)年財(cái)報(bào)。 整體而言,豐田汽車盈利最多,本...閱讀全文>>

      全球車市持續(xù)低迷,捷豹路虎是如何做到扭虧盈利?

      全球車市持續(xù)低迷,捷豹路虎是如何做到扭虧盈利?

      車轍

      2019-05-23

      ?當(dāng)下正值財(cái)報(bào)發(fā)布季,“利潤下滑”幾乎成為各大主流車企財(cái)報(bào)中共同的關(guān)鍵詞。而最能體會“下滑苦悶”的莫過于上汽和廣汽,這兩位難兄難弟在一季度凈...閱讀全文>>

      日產(chǎn)“變臉”吐信號,扭虧從第11次換標(biāo)開始?

      日產(chǎn)“變臉”吐信號,扭虧從第11次換標(biāo)開始?

      汽車頭條

      2020-03-23

      在汽車工業(yè)百年發(fā)展中,車企的品牌LOGO無不經(jīng)歷變革浩劫。其中德系豪華品牌即便在幾次大幅變動后,極具辨識度的經(jīng)典元素依然得到了傳承,自主品牌...閱讀全文>>

      一邊重銷量一邊要扭虧,極氪汽車“顧頭不顧尾”?

      一邊重銷量一邊要扭虧,極氪汽車“顧頭不顧尾”?

      汽車版

      2024-04-25

      一邊要交付大增,一邊要扭虧為盈,極氪能否實(shí)現(xiàn)多贏? 2023年沒有完成銷量目標(biāo),極氪2024年定的目標(biāo)卻更高了。 近日,在2023年業(yè)績發(fā)布...閱讀全文>>

      WHAT?賣房賣地賣公司 汽車上市公司去年扭虧全靠不務(wù)正業(yè)?

      WHAT?賣房賣地賣公司 汽車上市公司去年扭虧全靠不務(wù)正業(yè)?

      汽車大事記

      2020-02-19

      轉(zhuǎn)眼2月已過大半,國內(nèi)大部分上市整車企業(yè)相繼發(fā)布了2019年業(yè)績預(yù)告,看點(diǎn)不少。 首先是巨無霸上汽集團(tuán)錄得2009年以來的首次凈利潤下滑。 ...閱讀全文>>

      雷諾-日產(chǎn)平臺新電動SUV成扭虧關(guān)鍵,Morphoz量產(chǎn)版續(xù)

      雷諾-日產(chǎn)平臺新電動SUV成扭虧關(guān)鍵,Morphoz量產(chǎn)版續(xù)

      電車圈

      2020-09-14

      雷諾今年早些時(shí)候宣布了與日產(chǎn)的新合作安排,將更廣泛地共享平臺、技術(shù)和生產(chǎn)資源,以提高效率。 雷諾將在新老板Luca de Meo的領(lǐng)導(dǎo)下,在...閱讀全文>>

      極星將保時(shí)捷視為競爭對手,2025年實(shí)現(xiàn)扭虧,能成功嗎?

      極星將保時(shí)捷視為競爭對手,2025年實(shí)現(xiàn)扭虧,能成功嗎?

      鄭誼

      2021-12-16

      作為沃爾沃旗下的高端純電動汽車品牌,Polestar走了一條與所有造車新勢力公司一樣的道路。在新品牌剛推出的時(shí)候一直是虧損的,但是還要堅(jiān)持發(fā)...閱讀全文>>

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