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    2. 專題首頁 > 中國汽車的機(jī)遇

      中國汽車的機(jī)遇

      中國汽車的機(jī)遇

      【太平洋汽車】為您整理最新的中國汽車的機(jī)遇相關(guān)熱門資訊、中國汽車的機(jī)遇圖片和中國汽車的機(jī)遇視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦中國汽車的機(jī)遇專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

      Cayenne

      Cayenne優(yōu)惠:↓萬

      官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):91.80-250.80萬

      分期:月供5478元起
      車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

      2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

      20.31萬

      中國汽車的機(jī)遇相關(guān)資訊

      小米YU7刷新中國汽車銷售歷史記錄 爆單背后的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

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      車視頭條

      2025-06-27

      小米汽車再次以驚人的銷售速度震撼了整個(gè)汽車行業(yè)。2025年6月26日,小米首款SUV車型YU7正式上市,僅用3分鐘便創(chuàng)下20萬大定訂單的驚人...閱讀全文>>

      國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心原誠寅:中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇挑戰(zhàn)和應(yīng)對策略

      國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心原誠寅:中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇挑戰(zhàn)和應(yīng)對策略

      第一電動(dòng)網(wǎng)

      2021-06-22

      2021年6月17日-19日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點(diǎn)上,本屆論壇以“新起點(diǎn) 新戰(zhàn)略 新格...閱讀全文>>

      普通本科和重點(diǎn)大學(xué)的差距與機(jī)遇

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      大餅說車

      2020-03-17

       5年前寫的一篇小文章,今天推送給大家一起分享一下。 ??? 在中國教育界,“重點(diǎn)”二字似乎是永遠(yuǎn)揮之不去的頭銜,從重點(diǎn)小學(xué)到重點(diǎn)中學(xué)再到重...閱讀全文>>

      中國汽車報(bào)社社長辛寧:汽車品牌向上的產(chǎn)業(yè)變革與市場機(jī)遇

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      EV世紀(jì)

      2021-09-05

      2021年9月3日-5日,由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車報(bào)社聯(lián)合主辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委...閱讀全文>>

      「人汽」抓機(jī)遇,贏賽點(diǎn),中國汽車如何打通“雙循環(huán)”

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      人汽

      2022-06-16

      作者:管宏業(yè) 當(dāng)前,國內(nèi)新能源汽車發(fā)展勢頭旺、后勁足,正是構(gòu)建雙循環(huán)格局的好時(shí)機(jī)。 年初以來,新能源汽車延續(xù)高增長態(tài)勢,5月份產(chǎn)銷雙雙超過4...閱讀全文>>

      汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化:底氣、陣痛與機(jī)遇

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      幫寧工作室

      2023-07-08

      作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 一股股熱浪席卷著7月的上海。 冒著超33度的天氣,2023中國汽車...閱讀全文>>

      自動(dòng)駕駛將是中國汽車實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)遇

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      哈爾濱01

      2019-06-01

      于目前形勢而言,“自動(dòng)駕駛”將會(huì)成為所有汽車的必備功能之一,但我們更好奇汽車廠商未來發(fā)展是怎樣的?當(dāng)消費(fèi)者對于汽車的需求量逐步降低時(shí),那汽車...閱讀全文>>

      車市觀察:后3000萬輛時(shí)代,中國汽車迎來三大發(fā)展機(jī)遇

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      車市談

      2024-02-06

      從1953年到2023年,僅用70年的時(shí)間,中國汽車產(chǎn)業(yè)便走完了從無到有、從有到大、從大到強(qiáng)的發(fā)展歷程。如今,中國汽車進(jìn)入了后3000萬輛時(shí)...閱讀全文>>

      中國汽車出口機(jī)遇到了嗎? 機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存,有瓶頸也有天花板

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      玩電8

      2023-07-26

      關(guān)于出口的數(shù)據(jù),很喜人 就近三年的數(shù)據(jù)來看,2021年全年出口超200萬輛,打破了之前在百萬輛左右的局面,次于德國; 2022年全年出口超3...閱讀全文>>

      中國汽車出口量躍居全球第二,國產(chǎn)品牌的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

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      老司機(jī)侃侃車兒

      2022-10-14

      文/土木 根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年8月中國汽車出口量達(dá)30.8萬輛,同比增長65%,這也是歷史上首次單月超過30萬輛。 而從今年1-8...閱讀全文>>

      長城汽車孟祥軍:芯片短缺從長遠(yuǎn)看是中國汽車從大到強(qiáng)的關(guān)鍵機(jī)遇

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      Myautotime

      2021-05-28

      一個(gè)企業(yè),冠名一場馬拉松賽事,多見;一個(gè)企業(yè),自辦一場馬拉松賽事,鮮見。 因去年疫情原因被迫停辦的長城汽車馬拉松賽得以回歸。2021年5月1...閱讀全文>>

      TC 2019 | 以比亞迪DiLink為代表的智能網(wǎng)聯(lián)下中國汽車機(jī)遇

      侯憲勇

      2019-11-13

      11月12日,在TechCrunch國際創(chuàng)新峰會(huì)2019深圳站,比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生分享了比亞迪DiLink的發(fā)展...閱讀全文>>

      機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存!江鈴小麒麟如何借助“降價(jià)潮”再獲機(jī)遇

      機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存!江鈴小麒麟如何借助“降價(jià)潮”再獲機(jī)遇

      侯憲勇

      2023-05-11

      雖說以“蔚小理”為代表的走中高端路線的新勢力廠商,長時(shí)間占據(jù)著社交媒體的頭條,獲得了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注與討論...閱讀全文>>

      抓機(jī)遇 戰(zhàn)變革 2021年中國汽車創(chuàng)新大會(huì)成功召開

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      天津02

      2021-07-27

      2021年7月23日,2021年中國汽車創(chuàng)新大會(huì)(下稱創(chuàng)新大會(huì))在吉林省長春市隆重開幕...閱讀全文>>

      李奇:中國汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存|2023中國汽車重慶論壇

      李奇:中國汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存|2023中國汽車重慶論壇

      汽勢Auto-First

      2023-06-13

      汽勢Auto-First|劉天鳴 “縱觀汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)外的發(fā)展,中國汽車產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。”中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長李奇在2...閱讀全文>>

      比亞迪2019的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

      比亞迪2019的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

      文書車云

      2019-02-14

      文 / 夢路 度過春節(jié)假期,復(fù)工回來后,第一件事就是打開銷量網(wǎng)站,想要看看在2019年第一個(gè)月,哪些車企能夠取得“開門紅”。 其中自主品牌陣...閱讀全文>>

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