排氣管噴火與排氣系統改裝有關系嗎？

排氣管噴火與排氣系統改裝有關系。

改裝車采用直排，排氣系統較短，這容易導致發動機高轉速時噴油加濃，部分未燃燃料就會排到排氣管中繼續燃燒，從而出現噴火現象。

偏時點火系統在具有渦輪增壓的跑車上，也可能造成排氣管噴火。

一些車廠為減少過彎時的遲滯，在進入彎道收油時往汽缸加入燃油，汽油以霧狀形式進入排氣管后引爆氣體，這也會產生噴火。

部分改裝車因需要較大馬力，排氣管較短，噴油量增加，發動機轉速過快時汽缸內氣體無法完全燃燒排出發動機后燃燒，就會出現排氣管噴火。

還有汽車發燒友為追求視覺沖擊，在排氣管中增加汽油噴嘴和點燃裝置，通過控制器按鈕能讓發動機空轉時也從排氣管中噴出火焰。

另外，在排氣管加裝噴油嘴，靠排氣把火焰帶出，或者在尾喉里安裝能發出高強光的燈泡，靠排出的尾氣與強光結合也能看似噴火。

原裝排氣管有消音滅火功能，而改裝排氣管內部結構不同。比如在賽車比賽中，過彎減速時渦輪車進油后發動機轉速下降、廢氣變小無法帶動渦輪，一些汽車制造商發明“off-TIME ignition”技術，排氣系統中霧狀油氣混合物進入高溫排氣管時起爆帶動渦輪，這種噴火只在汽車減速時發生。

部分改裝車采用直線排氣系統，為增加馬力增加噴油量，發動機轉速很高時油氣在氣缸內未完全燃燒從發動機排出后繼續爆炸燃燒。

偏時點火能讓發動機在松油門時繼續噴油，油氣混合物在排氣管中燃燒產生強大沖擊力推動渦輪增壓器，提高發動機響應速度，但會對發動機和排氣管有損害，一般只有高性能車使用且需配合專門改裝排氣系統。

改裝排氣可更換材質和結構讓排氣更順暢提高發動機功率和扭矩，增加排氣管直徑和長度讓聲音更響亮，但會帶來增加油耗、噪音污染等負面影響，所以改裝時要選擇質量好、符合排放標準的產品并注意安裝調試。