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蘋果造車三度停滯是否受政策影響
遍體鱗傷也要活的漂亮發表于2025-01-14 05:25:29
蘋果造車三度停滯不一定完全受政策影響。
首先，資金投入巨大，汽車制造是重資產、高風險行業，研發、生產、銷售等環節都需大量資金，自動駕駛、電池技術等研究也花費甚多。
其次，技術挑戰和超預期成本也是重要因素，比如開發過程中遇到難題，導致成本增加。
再者，管理層對自動駕駛目標有分歧，造車思維和技術搖擺不定，從打算制造 L4 級別自動駕駛汽車下調至 L2+級，推出時間也從 2026 年推遲至 2028 年。
還有，汽車市場競爭激烈，一片紅海，殺價競爭難保證盈利。像特斯拉、比亞迪、華為等已在新能源汽車領域發展很久，蘋果作為后來者追趕困難，可能感覺造車時機不對或能力不夠。
另外，團隊不穩定，負責人至少切換過三次，豪華團隊卻不穩固，人員變動頻繁。
雖然蘋果暫時擱置或停止了造車計劃，但也不排除未來會重新考慮，畢竟汽車行業發展變化迅速，技術不斷進步，新的機會隨時可能出現。
特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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