2022 年汽車報廢標準新規定對新能源車的報廢是如何規定的？

2022 年汽車報廢標準新規定中，對于新能源車報廢主要有以下規定。

首先，非營運小、微型新能源汽車的報廢標準一般按 60 萬公里來衡量。營轉非及租賃轉非的新能源汽車自上牌之日起有 15 年的報廢期限。

其次，新能源汽車年檢規定與燃油車相同，新車六年免檢，超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內的半年一檢。

新能源汽車和燃油車除動力總成不同，其他結構基本一樣，所以報廢標準應和燃油車類似。目前國家未出臺專門針對新能源汽車的報廢政策，使用的是燃油車的報廢標準。

另外，新能源汽車的動力電池容量低于 80%就達到了報廢標準。比如，搭載三元鋰電池，續航 400 公里的新能源汽車，一般行駛里程 32 萬公里或電池使用到 8 年就需報廢；搭載磷酸鐵鋰電池，續航 400 公里的新能源汽車，一般行駛里程達 46 萬公里或者電池使用到 10 年就需報廢。

國家對新能源汽車動力電池等核心部件的質保期限是 8 年或 12 萬公里，在質保期內，電池性能衰減超過 20%，廠家就要免費更換。只要車輛能通過年檢，就可以繼續使用。但強制報廢的標準包括達到規定的使用壽命、經修理調整仍不符合在用車輛機動車安全技術國家標準相關要求、經修理調整或采取控制技術后，排放到大氣中的污染物或噪聲仍不符合在用機動車國家標準的有關要求、檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期未取得機動車檢驗合格標志。