深藍(lán)汽車純電的車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性如何

深藍(lán)汽車純電車型的車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是相當(dāng)出色的。

以深藍(lán) L07 為例，它融合了“低重心、寬車體”設(shè)計(jì)理念，長(zhǎng)寬高分別是 4875mm、1890mm、1480mm，軸距為 2900mm，高寬比達(dá) 0.78。這種設(shè)計(jì)降低了車輛重心，短前后懸設(shè)計(jì)優(yōu)化了重量分布，使得車輛在高速行駛與急轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性顯著提升，在緊急變線測(cè)試中車身幾乎無(wú)多余晃動(dòng)，展現(xiàn)出卓越的車身剛性與底盤調(diào)校功底。

而且在沖擊舒適性上表現(xiàn)出色，面對(duì)減速帶能輕松駛過(guò)。

深藍(lán) S05 采用全新純電數(shù)字平臺(tái)，車身結(jié)構(gòu)安全，采用高強(qiáng)度鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，全車高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá) 78%，鋼材強(qiáng)度高達(dá) 1700MPa，車身扭轉(zhuǎn)剛度 35000Nm/deg，能有效抵抗碰撞沖擊。載荷分布接近 50:50 的黃金載荷分布，帶來(lái)更平衡、穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)性能。

采用增強(qiáng)式前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，前麥弗遜獨(dú)立懸架通過(guò) MTV 閥系減振器，過(guò)彎響應(yīng)和抗側(cè)傾性能出色；后五連桿獨(dú)立懸架整體性強(qiáng)、傳遞敏捷、操控優(yōu)越。還采用低遲滯技術(shù)，降低了 54%的后懸架內(nèi)摩擦降，有效隔絕振動(dòng)和降低行駛噪音。

深藍(lán) 03 質(zhì)量卓越、穩(wěn)定性更高。其底盤調(diào)校非常好，新款針對(duì)懸架舒適性進(jìn)行了升級(jí)，能減少地板抖動(dòng) 23%，減速帶沖擊能量減少 10%，駕乘人員能明顯感受到駕駛穩(wěn)定性和乘坐舒適度的提升。并且在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，混動(dòng)版電動(dòng)機(jī)最大馬力 21 匹，零百加速成績(jī) 7.5 秒，純電版車型電動(dòng)機(jī)最大馬力 258 匹，零百加速成績(jī) 5.9 秒。