問(wèn)

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西安自主汽車品牌在當(dāng)?shù)氐男星橄喈?dāng)不錯(cuò)。

從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,2024 年 3 月西安地區(qū)國(guó)產(chǎn)車銷量表現(xiàn)出色。秦 PLUS 以 972 輛的銷量位列第 1 名,宋 PLUS 新能源以 769 輛的銷量位列第 2 名,問(wèn)界 M7 以 713 輛的銷量位列第 3 名。像宋 Pro 新能源、漢、唐新能源等車型也有較好的銷量。

長(zhǎng)安汽車在西安自主汽車品牌中成績(jī)亮眼。1 月銷量增長(zhǎng)顯著,自主品牌銷量同比增加 65.10%,自主乘用車銷量同比增加 57.78%,自主品牌海外銷量同比增加 160.23%,自主品牌新能源 1 月銷量同比增加 87.58%。10 月銷量也不錯(cuò),長(zhǎng)安汽車銷量同比增長(zhǎng) 7.2%,自主品牌新能源銷量同比增長(zhǎng) 57.1%。

曾經(jīng)的秦川汽車也是奧拓產(chǎn)量較高的車企之一。

如今,西安千億汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)力,新能源汽車領(lǐng)跑全國(guó)。汽車產(chǎn)業(yè)作為西安支柱產(chǎn)業(yè),已成為城市發(fā)展名片。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上持續(xù)發(fā)力,筑牢產(chǎn)業(yè)“護(hù)城河”,全力沖刺萬(wàn)億汽車城。

總之,西安自主汽車品牌發(fā)展態(tài)勢(shì)積極向好,未來(lái)前景值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

二手標(biāo)致車的排放標(biāo)準(zhǔn)十分重要。當(dāng)下我國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)多樣,各地政策也存在差異。排放標(biāo)準(zhǔn)不僅關(guān)系到二手標(biāo)致車能否在特定區(qū)域正常遷入、過(guò)戶和上路,比如部分地區(qū)對(duì)國(guó)五及以下標(biāo)準(zhǔn)的二手車有限制;還會(huì)影響車輛價(jià)格,環(huán)保性能更好的國(guó)五車價(jià)格往往更高。此外
不同車型對(duì)手動(dòng)變速箱油的規(guī)格要求不一樣。手動(dòng)擋變速箱內(nèi)部構(gòu)造多樣,齒輪精度、工作條件有別,對(duì)變速箱油的要求也不盡相同。從潤(rùn)滑性能看,高性能車型對(duì)變速箱油的潤(rùn)滑效果需求更高,普通家用車則相對(duì)較低。從散熱方面來(lái)說(shuō),不同車型的散熱需求也存在差異。
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