哪個新能源車品牌在電池技術上有重大突破？

目前在新能源車電池技術上有重大突破的品牌有不少。

廣汽豐田鉑智 4X 電池就表現出色，常溫環境下綜合工況續航至高 540km，續航達成率至高 88%，低溫充電時間不翻倍，密封膠厚度達 1.5 厘米保證密封性能，還有倒三角形特制工裝壓緊膠，人工和機器協作進行視覺監測確保高品質生產。采用寧德時代 NCM811 電芯，燃點大幅升高，電池單體間用特殊隔熱墊，整面鋪設云母板和防火布阻止火勢蔓延至駕駛艙，還有整包預警系統實時監測電池健康。

太藍新能源也有突破，攜手長安汽車發布無隔膜固態鋰電池技術，提出“減材制造”理念，減掉隔膜等實現全固態化。成功制備出世界首塊車規級單體容量 120Ah，實測能量密度達 720 Wh/kg 的超高能量密度體型化全固態鋰金屬電池，正負極材料和電解質有獨特技術解決固-固界面阻抗問題。

比亞迪也不落后，刀片電池成果顯著，新的刀片電池提升續航和壽命。第二代刀片電池能量密度提升至 190Wh/kg，純電車型續航有望破 1000km，接近智己 L6 搭載的準 900V 固態電池技術水準。

吉利的神盾短刀電池體積利用率高，能量密度達 192Wh/kg，低溫容量保持 90.54%，充電效率高。極氪的金磚二代電池一體化液冷托盤設計提升體積利用率和充電效率。

這些品牌的電池技術突破，為新能源車的發展帶來更多可能。