長城 DHT 系統的成本高嗎？

長城 DHT 系統的成本不算高。

首先，長城的 2 檔 DHT 變速箱在高速油耗方面表現出色，能實現經濟檔和高速擋直驅行駛，讓發動機高效工作區間更寬泛，降低了油耗成本。

其次，它采用定軸齒輪驅動，傳動效率高達 97%以上，匹配兩個工況檔位，車輛動力性能強，全區域全場景高效動力輸出，這種高效能在一定程度上平衡了成本。

而且，DHT 混動系統兼顧能耗與性能，通過精確的電量管理和高效的能量回收系統，在保證性能的同時實現較低油耗和排放，這也降低了使用成本。

另外，像長城 Hi4 電混系統，滿足動力和四驅雙重需求的同時，還把成本“打了下來”。以哈弗猛龍為例，配備混動專用 1.5T 發動機，電驅單元改成“P2+P4”布局，有 282kW 綜合功率和電四驅，價格控制在 20 萬以內，比同行插混電四驅車便宜。

所以綜合來看，長城 DHT 系統在保證性能和功能的前提下，成本是具有一定優勢的。