長城汽車的國際化進程怎樣

長城汽車的國際化進程成績斐然。

在組織架構上，業務單元重組為十大戰區，各區域直接對接市場和用戶，統一調配研、產、供、銷、服資源。

產品出海成果顯著，2023 年海外銷量超 30 萬輛，2024 年 1 - 5 月海外銷售達 16.34 萬輛，五大品牌均在海外銷售。

海外建廠成果突出，有泰國羅勇工廠、巴西伊拉塞馬波利斯工廠等，且巴基斯坦的 KD 工廠已投產。還在泰國設首個海外體驗中心和超級充電站等設施，采取多品類和多品牌策略，注重本土化運營。

目前，長城汽車全球用戶超 1400 萬，海外銷售渠道超 1300 家，累計海外銷量超 170 萬輛，“生態出海”不斷提速。

就產品海外盈利表現，海外市場整體毛利率水平更好，哈弗品牌海外盈利能力優于國內，魏牌和坦克品牌未來走向高端化，盈利能力會提升。

全球化生產布局上，在泰國、巴西等地有 3 家整車工廠，在多地有 KD 工廠，如馬來西亞、印尼 CKD 項目投產，巴基斯坦 KD 工廠第 1 萬輛車下線等。

央視新聞節目中，董事長魏建軍分享企業從中國本土走向世界舞臺歷程，提到徐水智慧工廠實現全面智能化，每款新車型須經至少 7000 公里嚴苛測試。

長城汽車依托森林生態和自研能力，推出全新一代“五好”智慧空間系統等。

2024 年上半年，長城汽車國內市場領先，海外市場突破性進展，海外累計銷量突破 20 萬輛大關，同比增長超 60%。

在 2024 世界智能網聯汽車大會上，展示卓越成果。

長城汽車在過去 34 年參與中國汽車出海歷程，堅持“生態出海”戰略，形成全球化經營體系，“新四化”戰略是發展關鍵詞，智能座艙和智能駕駛領域成果顯著，持續探索高質量發展路徑。

未來，長城汽車計劃到 2030 年，實現海外銷售超百萬輛，高端車型銷售占比超三分之一的目標。