哪些因素會(huì)影響制動(dòng)器總成的性能?

影響制動(dòng)器總成性能的因素有很多。

首先是制動(dòng)距離,這和駕駛員反應(yīng)時(shí)間以及行駛速度緊密相關(guān),速度越快、反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng),反應(yīng)距離就越長(zhǎng)。

制動(dòng)減速度也很關(guān)鍵,不同車輛類型標(biāo)準(zhǔn)不同,它越大制動(dòng)力越大,制動(dòng)距離越短,不過(guò)會(huì)和制動(dòng)距離等因素相互影響。

制動(dòng)時(shí)間受車速、輪胎新舊、路況、天氣情況左右。

溫度方面,對(duì)電梯制動(dòng)器來(lái)說(shuō),溫度過(guò)高會(huì)使電阻率增大,提拉力下降影響性能。

清潔度也不能忽視,制動(dòng)器內(nèi)部若被雜物堵塞,反應(yīng)會(huì)變慢。

零件磨損嚴(yán)重導(dǎo)致漏油或閥門關(guān)不好,會(huì)讓制動(dòng)器出問題。

制動(dòng)總泵老化零件變形,反應(yīng)速度不如初始。

制動(dòng)液量減少會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)變慢。

專利技術(shù)比如新型剎車材料和生產(chǎn)工藝能改進(jìn)可靠性和壽命,自適應(yīng)制動(dòng)技術(shù)能依據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力,但新技術(shù)存在成本高、授權(quán)問題可能限制推廣以及消費(fèi)者可能因復(fù)雜和維修難度大而有顧慮的情況。

熱衰退會(huì)在長(zhǎng)距離下坡一直用腳制動(dòng)器時(shí)出現(xiàn),摩擦生熱使制動(dòng)襯片表面摩擦系數(shù)急劇下降,制動(dòng)力變小。

氣阻是因?yàn)橹苿?dòng)器管路中制動(dòng)液達(dá)沸點(diǎn)產(chǎn)生氣泡,使制動(dòng)效率降低。

另外,電磁制動(dòng)器的選擇取決于機(jī)器類型和工作要求,摩擦材料的質(zhì)量直接影響制動(dòng)過(guò)程,其主要影響因素是溫升速率和工作溫度。

正常情況下,電磁制動(dòng)器單個(gè)干式電磁制動(dòng)線圈的絕緣等級(jí)為 b 級(jí),溫升為 40℃,工作溫度不允許超過(guò) 100℃,否則線圈和摩擦件易損壞。

使用前要清洗干凈,表面防銹油脂和雜物需清除。

制動(dòng)器環(huán)境溫度為-10℃-+40℃,特殊工作溫度可與公司聯(lián)系。

摩擦材料是進(jìn)口的,摩擦系數(shù)和耐磨性經(jīng)專業(yè)測(cè)試符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在對(duì)接軸上安裝電磁離合器和電磁制動(dòng)器時(shí),別安裝在飛濺的油和潤(rùn)滑油附近,要保證兩軸的同軸度,安裝后撥叉與活動(dòng)板之間應(yīng)無(wú)摩擦,但間隙不應(yīng)超過(guò) 0.31。

制動(dòng)器內(nèi)部的電磁鐵通過(guò)通電螺旋線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)拖動(dòng)鐵芯產(chǎn)生力的作用,通電線圈溫度升高時(shí)內(nèi)部電阻等參數(shù)會(huì)變化,這會(huì)影響電梯制動(dòng)器制動(dòng)性能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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