問
新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在重量上有何差異
新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在重量上存在一定差異。
新能源汽車通常較重,主要是因?yàn)殡姵亟M的存在。純電車型的電池組容量一般在 50kwh 以上,重量至少 800 公斤,像某混動(dòng)車的電池組實(shí)際重量超過 700 斤。雖然電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,但大功率永磁同步電機(jī)重量也不輕。
而傳統(tǒng)燃油汽車依靠?jī)?nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力,搭載的燃油箱相對(duì)較輕,發(fā)動(dòng)機(jī)重量一般在 150 到 200 千克,不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)因設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)差異重量有別。不過,燃油車在其他部分可能會(huì)加入更多金屬材料。
兩者的重量也并非絕對(duì),還取決于車輛的尺寸、型號(hào)以及所使用的材料等。如今,在同級(jí)別車輛中,電動(dòng)汽車往往比汽油車重,因?yàn)殡姵卦颉5S著技術(shù)進(jìn)步和輕量化設(shè)計(jì)的實(shí)施,新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的重量差距在逐漸縮小。
需要注意的是,重量并非衡量汽車性能的唯一標(biāo)準(zhǔn),車輛的整體設(shè)計(jì)、能效和續(xù)航能力同樣重要。比如底盤布局合理中置電池組作為壓艙物能讓車輛更穩(wěn),電機(jī)功率總會(huì)和重量成正比。
總之,新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的重量差異受多種因素影響,各有特點(diǎn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
汽車搭完電后,電瓶壽命不一定會(huì)受影響。車輛自身充電系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)會(huì)為電瓶充電,只要充電系統(tǒng)正常,電瓶能逐漸恢復(fù)電量繼續(xù)正常使用。通常偶爾一兩次搭電對(duì)電瓶壽命影響較小,若經(jīng)常搭電,則可能是車輛充電系統(tǒng)故障或電瓶本身有問題。所以,搭電后大多電瓶能
如果想求購(gòu)一輛空間寬敞的中巴車,宇通客車的 YTK68 系列、少林客車 6 米 10 - 19 座中巴車、東風(fēng)考斯特中巴房車等車型都值得考慮。宇通 YTK68 系列適合長(zhǎng)途與城市通勤,空間優(yōu)勢(shì)明顯;少林 6 米中巴車設(shè)計(jì)獨(dú)特,能滿足中短途出
做搭電服務(wù)在不同季節(jié)要求有別,冬季氣溫低,電瓶性能受影響,搭電時(shí)需格外注意諸多細(xì)節(jié),其他季節(jié)則基本與冬季類似。寒冷天氣下,電瓶?jī)?nèi)電解液黏度增加、內(nèi)阻上升,輸出功率降低,因此接線要嚴(yán)格遵循“紅正黑負(fù)”原則并確保電瓶規(guī)格匹配。搭電前最好扣下自己
高速車救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非全國(guó)統(tǒng)一,而是依據(jù)車型、救援距離、服務(wù)內(nèi)容、載重情況以及地區(qū)差異等多因素制定。不同車型收費(fèi)有別,從一類車到五型車,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)隨座位數(shù)和載重量增加而上升;救援距離以 10 公里為界,超出后每公里遞增收費(fèi);服務(wù)項(xiàng)目不同收費(fèi)各
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?