凱迪拉克 XT5 的油耗高不高

凱迪拉克 XT5 的油耗高不高,這得看具體情況。

綜合來看,它的油耗處于中等水平。不同車型和配置的油耗有所差異。

25t 車型百公里綜合油耗約 8.2 升,28t 車型約 8.2 升,四驅車型約 8.7 升。

根據美國環保局和歐洲新車評價程序的數據,在城市行駛和高速行駛的油耗各有不同,但這些僅供參考,實際油耗會因多種因素變化。

比如駕駛習慣,猛踩油門急剎車會增加油耗;路況也影響很大,堵車多自然耗油。

從配置上說,XT5 搭載 2.0T 渦輪增壓發動機,有的還配備 48V 輕混系統,配合 9 速手自一體變速箱,動力表現不錯。

還有可變氣門管理技術、可分離四驅系統等,能在保證動力的同時提高燃油經濟性。

像全新 XT5 鉑金款,在復雜路況下最佳油耗能達 5.7 升/百公里,平均 9.1 升/百公里,對于 2.0T 大功率發動機和大尺寸 SUV 來說,這個油耗算低的。

總之,凱迪拉克 XT5 的油耗不算低,但在同類車型中表現不錯。如果您注重油耗,選車時要綜合考慮自己的實際用車情況。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

四輪電動車與小汽車的動力系統工作原理核心差異在于能量來源與轉化方式:傳統小汽車依賴內燃機燃燒燃油做功,而四輪電動車通過電機將電能轉化為機械能驅動車輛。傳統小汽車的發動機需完成吸氣、壓縮、爆炸、排氣的四沖程循環,以燃油燃燒的化學能推動活塞運動
四輪電動轎車有電不走時,控制器故障的可能性約占30%-40%,是較為常見的核心故障源之一。作為車輛動力輸出的“神經中樞”,控制器承擔著解析油門信號、調配電池電流、驅動電機運轉的關鍵職責,其內部功率管燒壞、信號處理模塊失效或接線端口虛接,都可
廠區電動四輪車充電一次所需時間并無固定標準,通常在2至10小時不等,具體時長受充電方式、電池剩余電量、電池容量等多重因素影響。快充模式下,半小時左右即可充至電池容量的80%,適合急需用車的場景;慢充則需6至8小時,對電池損耗更小,更利于長期
根據現有官方公開信息,目前無法判斷2025款寶馬X7的上市時間是否受供應鏈影響有所調整。當前可查詢到的權威資料僅包含2024款寶馬X7的詳細配置與上市信息(2024年6月上市),并未提及2025款車型的規劃細節、生產排期或供應鏈相關動態。2
上劃加載更多內容
AI選車專家