早期試驗車在設計上有哪些獨特之處？

早期試驗車在設計上有不少獨特之處。

首先是其誕生背景特殊，一戰后德國受《凡爾賽條約》限制，坦克發展停滯，直到魏瑪共和國末期政局變化促使軍隊擴張，國防軍認為坦克必要才開始研制。

在動力方面，有多種選擇，比如早期哈諾瑪克拖拉機廠研制的樣車，一款裝 37 毫米火炮動力 25 馬力射界 30 度，另一款裝 7.7 毫米機槍動力 51 馬力射界 360 度。克虜伯公司和萊茵金屬波爾西格公司以哈諾瑪克的武裝拖拉機為原型生產的樣車，采用 6 缸 100 馬力戴姆勒·奔馳的 M36 卡車發動機驅動。

懸掛系統上，克虜伯使用圈型彈簧，萊茵金屬·波爾西格使用片條彈簧懸掛系統。

在武器配備方面，配備有 37㎜Kwk36L/45 坦克炮、7.92×57mm 毛瑟 MG 13 機槍等。

炮塔設計上，后部裝有輕機槍炮塔，比如在參考的 5 臺樣車中，火炮和天線的布局存在些許差異。

車身規格上，像克虜伯制造的原型車質量 8.7 噸、長度 4.35 米、寬度 2.37 米、高度 2.35 米，萊茵金屬制造的原型車質量 8.96 噸、長度 4.21 米、寬度 2.26 米、高度 2.27 米。

而且，這款車因《凡爾賽條約》限制被命名為輕型拖拉機，未參加過戰斗，僅作為訓練車使用。