全鋁車身的缺點是否可以被克服？

全鋁車身的缺點是可以被克服的。

比如鋁合金板材局部拉延性不好，容易產生裂紋，像發動機罩內板形狀復雜，為提高其拉延變形性能要用高鋁鋁合金，延伸率雖超 30%但仍比鋼差，所以設計時要保證形狀不突變，讓材料易流動避免拉裂。

鋁制材料容易扭曲，抗彎強度不足，不過可以通過優化結構設計來增強其強度和穩定性。

還有懸架若跟不上，駕乘體驗易“傻快”，但可采用鋁合金材質懸架降低簧下質量，提升操控與靈敏度。

雖說全鋁車身存在一些缺點，但新能源背景在一定程度上中和了曾經的問題。

如今隨著技術發展，全鋁車身的缺點能通過優化設計、采用新的制造工藝以及結合其他材料等方式得到克服，使其在保證輕量化等優勢的同時，提升整體性能，為汽車制造帶來更多可能。