問
原地熱車到底有沒有必要?
原地熱車到底有沒有必要?這得分情況來看。
在大部分地區(qū),特別是冬天溫度不是極低的情況下,是沒必要原地熱車的。如今車輛發(fā)動機結(jié)構和機油潤滑質(zhì)量都大幅提高,且車輛多采用電噴系統(tǒng)能自行調(diào)節(jié)噴油。車在靜止時,機油因重力回到底殼,啟動后機油泵會重新送油,而要讓機油達理想工作溫度需 1 到 3 分鐘,這期間大腳轟油門不好。像寶馬 X3 說明書就說別在車靜止時預熱發(fā)動機,應立即起步以合適轉(zhuǎn)速行駛,讓發(fā)動機盡快達適合溫度。很多車的說明書也明確提示無需原地熱車。
但要是在氣溫極低的極寒地區(qū),原地熱車還是有必要的。
原地熱車缺點多,怠速熱車時發(fā)動機控制粗暴,積碳快,熱車時間也比邊走邊熱車慢。如今自動擋車型啟動 10 秒內(nèi)、手動擋車 30 秒內(nèi)就得出車,邊走邊熱車對發(fā)動機有保護作用。
總之,一般地區(qū)無需原地熱車,邊走邊熱車更好,極寒地區(qū)則另當別論。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
給虧電的貨車搭電后,多久能正常行駛?cè)Q于虧電程度,一般短則半小時到2小時,嚴重虧電則可能需一整晚甚至更換電瓶。若虧電不嚴重,搭電半小時以上,車輛發(fā)電機在中高速運轉(zhuǎn)下可為電瓶補充一定電量。但要是虧電嚴重,僅短暫行駛難以恢復電量,長時間充電或更
高速施救拖車是有規(guī)定的最大拖運距離的。一般情況下,拖運作業(yè)里程在 10 公里(含)以內(nèi)按基價收費,超出則收取超運距加價費用。不過不同主體提供的救援服務,其拖車距離限制差異較大。比如高速公路救援、保險公司以及各地區(qū)救援大隊等,免費或規(guī)定的最大
在將臺,使用不同型號的搭電線對汽車搭電效果有影響。不同車型啟動電流有別,所需搭電線規(guī)格不同,如小汽車適合16平方的搭火線,卡車要用25平方 ,合適規(guī)格電阻小、電流傳輸順暢,能減少搭電時間。而且搭電線長度也會影響效果,過長電阻增大,過短連接不
長途拖車救援的距離并沒有一個固定的最遠數(shù)值,會因多種因素而有所不同。不同的救援主體,如保險公司、高速公路救援部門、汽車廠商等,規(guī)定差異較大。保險公司大多限制在 50 公里到 100 公里內(nèi)免費拖車;高速公路救援通常 100 公里內(nèi)免費。地域
上劃加載更多內(nèi)容


寶馬X3怎么樣?
寶馬X3優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬X3空間怎么樣?
寶馬X3性能怎么樣?
寶馬X3百公里加速怎么樣?
寶馬X3安全配置怎么樣?
寶馬X3智駕配置怎么樣?