車輛保養后油耗增加是怎么回事？

車輛保養后油耗增加可能有以下原因及相應的解決辦法。

如果油耗微增，一是機油粘度變大，新機油比跑了 1 萬公里的機油粘度高，形成的阻力大，這種情況跑個幾百公里會慢慢正常。二是更換了剎車片，新剎車片摩擦間隙小，剎車阻力大，過 300 公里左右的磨合期就好。三是機油加多了，機油中的曲軸轉起來需要更多能量，增加發動機負荷，油耗增加，要將機油添加到正確液面高度。

如果油耗增加較多，其一，更換火花塞安裝有問題或使用了錯誤型號，比如沒按標準扭矩上緊產生漏氣，致使缸壓變小，發動機無力，增加油耗。其二，清理積碳后，行車電腦需要一定里程適應清理后的工況，若清理下來的積碳導致三元堵塞，也會導致油耗上升。其三，清洗節氣門后忘記匹配，去匹配后油耗就會正常。其四，平均油耗被清零，保養時重置重新計算油耗，前期會虛高，跑幾百公里就會正常。

另外，發動機保養很重要。要保持油凈、水凈、氣凈和機體凈，加正規加油站的好油、用正規廠家的防凍液，按時保養更換空濾，時不時清洗機體。經常檢查緊固部位，每次保養或者半年做一次發動機檢測。勤觀察、勤檢查，發現故障及時排除。保證油足、水足、空氣足，半年或者 5000 公里以上及時更換機油，用防凍液，隔半月檢查是否虧水，還要時刻檢查發動機通氣孔是否有贓物或者堵塞。