汽車補胎一般用什么方法

汽車補胎一般有多種方法。

內部貼片補胎，先把漏氣輪胎卸下，讓輪胎與輪轂分開，打磨輪胎內側被扎部位，涂粘補膠后貼上補胎膠片，用工具壓牢。適合較小輪胎損傷，優(yōu)點是結實，補后一般要做動平衡。但不夠耐用，可能再次漏氣，補胎時間也長。

輪胎火補，同樣要卸下輪胎，把生膠片貼在洞口烘烤。優(yōu)點是非常耐用，缺點是施工技術要求高，轎車輪胎一般不用。

打膠條補胎，把被扎洞口擴大，塞進涂滿膠水的橡膠條。優(yōu)點是快捷方便，不用拆分輪胎與輪圈，也不用做動平衡。缺點是不夠耐用，易慢撒氣，可能導致鋼簾線外露、生銹和爆胎隱患，通常只是臨時應急。

蘑菇釘補胎是較先進的補真空胎方法，原理和內部貼片補胎類似，貼的是橡膠釘，適用于輪胎胎冠直徑 6mm 以下釘眼、螺絲眼。

常見的補胎方式中，膠條補胎是最早最傳統(tǒng)的，直接用大膠條戳進受傷孔，適用于細小釘子扎破等輕微情況，應急還行。

冷補胎要先拆輪胎，打磨氣密層再從內部貼補胎膠片。火補要把輪胎從輪輞取下，貼專用綠膜用烘烤機烘烤。

主流的補胎方式有四種，貼片補胎應用廣、效果好、安全有保障，得分離輪胎與輪轂，補后要動平衡，對輪胎外表面破損沒法修。蘑菇釘補胎在貼片基礎上增加桿狀橡膠保護輪胎外部，價格貴點。

補胎液應急用，用了會有殘留影響二次補胎。熱補一般給大貨車輪胎用，家用車不建議，操作不好易損傷。

傳統(tǒng)穿膠條法操作簡單、省時、成本低，不用分離輪胎輪轂和做動平衡，但可能易漏氣。貼片補胎法運用廣泛，分離輪胎與輪轂，打磨破損處、清除碎屑、涂補胎膠水、用貼片碾壓牢固并涂膠，穩(wěn)定性高。蘑菇釘補胎法能很好填充破損洞口縫隙，更徹底穩(wěn)定，就是價格高，對破損處有要求。

選補胎方法得根據(jù)具體情況，找專業(yè)補胎店靠譜。