駐車制動(dòng)的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)有哪些

駐車制動(dòng)的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)有不少。

首先,提拉檢驗(yàn)很重要。像小型轎車,全程齒數(shù)一般是 7 到 8 齒,提拉 4 到 5 響,大概全程的 2/3 位置時(shí)就該生效。要是感覺平時(shí)提拉經(jīng)過的齒數(shù)過多,那就得調(diào)節(jié)。

其次,平地起步檢驗(yàn)也得做。駐車制動(dòng)器生效時(shí),把變速桿換入 2 檔按平常起步,能熄火說明制動(dòng)力正常,能起步則制動(dòng)力不夠要調(diào)節(jié)。

還有在坡度 20%的上坡路段檢驗(yàn),用行車制動(dòng)停駐車,拉駐車制動(dòng)器手柄,汽車后溜不超 100 毫米然后自行停駐,說明性能良好,否則就該檢查調(diào)節(jié),不過做這檢驗(yàn)得注意車后情況。

日常使用別長(zhǎng)時(shí)間把手剎拉到最緊,要知道駐車制動(dòng)器手柄有拉動(dòng)行程,總行程 10 響,提拉到一半手剎系統(tǒng)一般就處于正常剎車位置。還能在沒坡度的路面上慢速行駛,緩緩提拉手制動(dòng)器手柄感受靈敏度和接合點(diǎn),但次數(shù)別多。

要是發(fā)現(xiàn)駐車制動(dòng)器靈敏度不理想,通常能調(diào)節(jié)末端鋼纜,位置一般在手剎手柄底部與鋼纜連接處,用扳手松開鎖緊螺帽拉伸剎車鋼纜長(zhǎng)度,不熟悉的找專業(yè)人員處理。

另外,要定期檢查駐車制動(dòng)器有無開裂變形、表面是否光滑、摩擦片是否燒蝕。當(dāng)制動(dòng)摩擦片表面與鉚釘頭距離小于 0.5mm 時(shí)要換新片并規(guī)范裝配調(diào)試,調(diào)整時(shí)先松開駐車制動(dòng)桿至極限位置,檢查制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓配合間隙,應(yīng)在 0.20 到 0.40 毫米之間且接觸良好,調(diào)整后擰緊鎖緊螺母保證制動(dòng)效果好。

像檢查駐車制動(dòng)器的制動(dòng)力前,要先找 70%的工作點(diǎn),能通過數(shù)棘輪響聲確定。把車停安靜地方慢慢拉起駐車制動(dòng)桿邊拉邊數(shù),算出 70%位置,再把車開到坡度大路面好的斜坡上,踩住制動(dòng)踏板掛空檔,將駐車制動(dòng)桿拉到工作點(diǎn)位置。坡路檢驗(yàn)選 30%左右坡度路面,拉起手剎讓后方人員觀測(cè)汽車后溜距離,不超 100 毫米說明手剎狀況好,超了就得保養(yǎng)。平坦路面檢驗(yàn),啟動(dòng)車子掛一檔或二擋輕踩油門拉起手剎,重點(diǎn)觀察強(qiáng)度。

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