問
目前無線充電汽車存在哪些技術瓶頸?
目前無線充電汽車存在的技術瓶頸主要有以下幾個方面。
一是傳輸效率問題。電能需兩次轉換,即先轉無線電波再轉回電能,這兩次轉換會損失較多能量,與電動汽車的綠色環保理念不太相符。
二是電磁兼容問題。電磁波易泄漏,大功率車用無線充電設備運行時,會影響周圍生物和電子設備,甚至危害人體健康。利用封閉自動智能化車庫安裝無線充電設備雖能解決,但成本較高。
三是電氣標準問題。目前缺少國家統一的標準,各新能源主機廠無線充電技術協議不同,導致終端無線充電設備難以生產和普及。
四是輻射問題。雖相關企業的無線充電設施已通過電磁輻射檢測,對人體無危害,但仍有人對此持懷疑態度。
五是催化劑選取困難且成本高,這增加了無線充電技術的應用成本。
六是電池組標準化困難及電池組新就問題難以解決。
針對這些技術瓶頸,可采取的解決方案包括:加大對傳輸效率技術的研發投入,提高電能轉換效率;加強電磁兼容技術的研究和創新,降低電磁波泄漏影響;加快推進國家統一標準的制定和頒布,促進無線充電設備的生產和普及;通過科普和檢測數據公布,消除公眾對輻射問題的疑慮;研發更經濟高效的催化劑,并努力解決電池組標準化和新就問題。
總之,隨著技術的不斷進步和創新,這些技術瓶頸有望逐步得到解決,無線充電汽車也將迎來更廣闊的發展前景。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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