問
超大型 SUV 的越野性能如何?
超大型 SUV 的越野性能通常很不錯。
像凱迪拉克凱雷德、林肯領航員、奔馳 GLS 級、寶馬 X7 、路虎攬勝加長版等熱門車型,在越野方面表現出色。
超大型 SUV 的機動性由軸距、輪距和最小轉彎半徑決定。軸距短駕駛方便但得兼顧空間,輪距影響通過寬度,山林中輪距小更靈活,最小轉彎半徑小在極端環境下掉頭轉彎輕松。
通過性由接近角、離去角、通過角和最小離地間隙決定。接近角爬坡關鍵,離去角離開坡路重要,通過角受軸距和離地間隙影響,越大越不易托底,最小離地間隙指滿載靜止時汽車最低點與支撐平面的距離,這些角度越大通過性越好。
脫困性關鍵看車輛硬件配置,比如四驅系統、差速鎖,普通消費者重點關注四驅系統、中央差速鎖、前橋差速鎖、后橋差速鎖,三個差速鎖都有最好,有中央差速鎖也能保證一定脫困能力。
循跡能力方面,輪胎抓地力、轉向機構的精準反應、差速器的限滑能力、TCS/ASR 循跡控制系統都很重要,在越野時比普通路面更關鍵。
涉水性一般水深超過輪胎三分之一高度可放心通過,超過一半要小心,超過保險杠發動機易進水。
像新哈弗 H5 搭載伊頓差速鎖和分時四驅系統,遇到亂石、坑洼地形,只要一個輪胎著地就能賦予驅動力輕松脫困。還搭載 2.0T 汽/柴油+采埃孚 8AT 變速箱的黃金動力組合,最大功率 160 千瓦,峰值扭矩 380 牛米,有前雙叉臂獨立懸架與后五連桿整體橋非獨立懸架、非承載式車身,越野性能強大。
總之,超大型 SUV 憑借出色配置和設計,能滿足多數越野需求。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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