奔馳 600 的操控性怎么樣

奔馳 600 的操控性非常出色。

它配備了先進的技術，比如復雜的液壓系統(tǒng)，能在不產生噪音的情況下驅動車窗、座椅、天窗、行李箱蓋等，并實現(xiàn)自動開關車門。

還有可調空氣懸架、自動變速器、動力轉向和動力制動器，無論在何種路面，都能保證優(yōu)良的行駛品質。

以奔馳邁巴赫GLS600為例，其搭載4.0L V8發(fā)動機與48V智能電機，最大功率410kW，峰值扭矩730N·m，48伏智能電機還可瞬時輸出250N·m的額外扭矩和16kW的額外功率，百公里加速時間僅為4.9s，最高時速為250km/h。

奔馳S600搭載V12發(fā)動機，擁有強大的扭矩與功率輸出，0-100km/h加速時間僅需4.6秒。

此外，奔馳S600還裝載著許多高科技設備，如電子穩(wěn)定程式系統(tǒng)ESP，它集剎車防鎖死系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和剎車輔助裝置于一體，在彎道上能更好地控制剎車，操控反應效果較好。

其底盤采用手動懸掛系統(tǒng)，能在極短時間內從減速狀態(tài)轉入通常駕駛狀態(tài)，大大減少車體振動，即便在高速避讓時也能確保車子安全。

奔馳車的舒適性有一定口碑，S600雖用常規(guī)螺旋彈簧，但輔以主動式車身控制系統(tǒng)ABC，能在高速過彎道時讓車主感覺不到車身側傾，通過較差路面時將車身震動減至最小，做到舒適性與運動性的完美結合，這種技術在世界上居領先地位。