比亞迪的自動駕駛技術處于什么水平?

比亞迪的自動駕駛技術水平處于行業前列。

早在去年 7 月,比亞迪就拿到全國第一張 L3 級高快速路測試牌照,這證明其在 L3 級智駕領域有不錯的技術積累。

如今,比亞迪入選國家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點名單,這意味著其 L3 自動駕駛獲得認可,具備量產 L3 級智駕技術的能力。

比亞迪目前推出的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統功能眾多,能實現高快領航、城市領航、代客泊車、易四方泊車、撥片啟動智駕等功能,已搭載在騰勢 N7、仰望 U8、比亞迪漢、比亞迪海獅 07 EV 等車型上,且已量產交付,無需用戶等待 OTA 升級。

比亞迪能有如此成就,原因在于很早就布局汽車智能化賽道,注重智能駕駛方面的研發和投入,組建了超過 4000 名工程師的研發團隊,在研發團隊規模、研發能力方面達行業第一梯隊水平。

同時,比亞迪具備高安全標準的智駕研發和驗證實力,設立了 60 萬平方米的智駕專用試驗場檢測系統安全性、穩定性。其自動駕駛標準過程開發能力符合 ASPICE 3 級認證,在功能安全、預期功能安全、網絡安全、數據安全、軟件升級方面,也通過了權威安全保障體系認證。

比亞迪的 L2 級智能駕駛系統搭載量位居中國第一。其自研的 X-Box 4.0 域控制器和 29 顆傳感器,實現了在 L2+級智能駕駛輔助功能基礎上的全面升級。

在試駕中,如漢 EV 榮耀版天神之眼四驅智駕型的表現出色,智能駕駛操控流暢,泊車成功率超 99%。

未來,相信比亞迪在自動駕駛領域會有更出色的表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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