紅旗 H5 的安全配置都有哪些

紅旗H5的安全配置豐富多樣，涵蓋主動、被動及其他多個方面。主動安全上，有交通標志識別、AEB主動制動、自適應巡航等，可提前預防危險；被動安全方面，高強度鋼車身搭配多個安全氣囊，提供堅實防護；其他配置包含博世9.3 ESP系統、胎壓監測等。這些先進且全面的安全配置，從各個維度為駕乘者保駕護航，大幅提升了出行的安全性與可靠性 。

主動安全配置中，交通標志識別系統宛如一位敏銳的“信息收集員”，能精準識別各類交通標志，及時為駕駛者提供關鍵信息，讓行車更合規。AEB主動制動系統堪稱“安全衛士”，一旦監測到潛在危險，便迅速介入制動，將事故風險扼殺在搖籃里。自適應巡航系統則是長途駕駛的“貼心助手”，在0-150km/h的全速域范圍內自動控制車速，減輕駕駛者疲勞。還有車道保持輔助、車道偏離預警等功能，時刻提醒駕駛者保持在正確車道行駛，確保行車路線的穩定。

被動安全方面，紅旗H5的高強度鋼車身猶如一座堅固的“堡壘”。其車身框架使用了75%以上的高強度鋼板，全車高強度鋼使用率高達60%，能有效抵御外界沖擊。車內配備的6個安全氣囊，在關鍵時刻迅速彈出，包括側氣囊、側氣簾和頭部氣簾，為車內人員提供全方位的保護，就像溫柔的守護，減少碰撞傷害。

其他安全配置里，博世9.3 ESP系統如同車輛的“穩定器”，增強車輛在各種路況下的操控穩定性。11個或12個超聲波雷達像車輛的“感知觸角”，能精確探測周圍環境。胎壓監測實時反饋輪胎壓力，讓駕駛者隨時掌握輪胎狀態。剎車輔助、制動力分配等配置協同工作，保障制動效果，為行車安全筑牢根基。

總之，紅旗H5憑借豐富全面的安全配置，無論是主動預防還是被動防護，都做到了細致入微。這些配置相互配合，為駕駛者和乘客打造了一個安全可靠的出行環境，讓每一次駕駛都更加安心、從容。