新款紅旗 HS5 的智能駕駛輔助系統好用嗎

新款紅旗HS5的智能駕駛輔助系統挺好用的。它達到L2級別,由11項自動駕駛輔助系統構成。其中SACC高級巡航系統可在0 - 140km/h自動巡航跟車與車輛居中行駛,比部分車型優勢明顯。BSD盲區探測和AEB主動制動系統能在75km/h以下車速檢測障礙物并自動制動。道路交通標志識別能提醒交通信息,自動泊車入位則簡化停車流程,整體帶來便利且實用的駕駛體驗 。

新款紅旗 HS5 的智能駕駛輔助系統好用嗎

SACC高級巡航系統無疑是這套智能駕駛輔助系統中的一大亮點。在0 - 140km/h的車速范圍內,它就像是一位貼心且靠譜的駕駛伙伴。當你行駛在高速公路上,設定好速度和跟車距離后,它能精準地自動巡航跟車,讓車輛始終穩穩地保持在車道中央行駛。這不僅大大減輕了駕駛者長途駕駛的疲勞,還能有效提升行駛的安全性和穩定性,讓你感受到科技帶來的便捷與安心。

BSD盲區探測和AEB主動制動系統的配合也十分默契。在車速低于75km/h時,它們時刻保持警覺,像敏銳的衛士一般。一旦探測到車輛盲區內有障礙物,或者前方可能發生碰撞危險時,能迅速做出反應,自動制動,從而避免潛在的事故發生,為你的行車安全保駕護航。

道路交通標志識別功能猶如一個智能的交通小助手,它能快速準確地識別各種交通標志,及時將交通管制信息傳遞給駕駛員,讓你時刻了解路況規則,避免因疏忽而產生違規行為。而自動泊車入位功能更是新手司機和停車困難戶的福音,它能輕松地幫你將車輛停入車位,簡化了繁瑣的停車過程,節省時間又省心。

總的來說,新款紅旗HS5的智能駕駛輔助系統功能豐富且實用,各功能協同合作,無論是在提升駕駛便利性還是增強行車安全性方面,都有著出色的表現,為駕駛者帶來了更為舒適和安心的駕駛體驗 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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