寶馬概念車的研發(fā)成本大概是多少?

寶馬概念車的研發(fā)成本難以給出一個確切的數(shù)字。

但從寶馬集團的整體研發(fā)投入情況能看出一些端倪。

寶馬集團連續(xù) 5 年研發(fā)費用超 50 億歐元,2019 年全年研發(fā)費用達 59.52 億歐元,同比增加 11.9%。

其研發(fā)投入涵蓋多個方面,包括新能源車型的推出、全方位的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)等。

比如投資 2 億歐元的電芯技術(shù)中心用于推動電芯技術(shù)發(fā)展,4 億歐元用于研究與創(chuàng)新中心的擴張計劃。

在自動駕駛方面,寶馬集團也有大量投入,建立高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺,總投資 1 億歐元的自動駕駛虛擬模擬實驗室等。

寶馬概念車的研發(fā)成本會包含在整體研發(fā)費用中,且受到多種因素影響,如技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)計理念、材料選用等。

綜合來看,雖然無法明確寶馬概念車的具體研發(fā)成本,但寶馬在研發(fā)方面的持續(xù)高投入,反映了其對新技術(shù)和新產(chǎn)品的追求與投入力度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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