皮卡車的報廢年限與行駛里程有關嗎

皮卡車的報廢年限與行駛里程有關。

在我國，皮卡通常屬于輕型貨車，一般的強制報廢年限為15年，從購車之日起計算。同時，當行駛里程達到60萬公里時，也需引導報廢，以先到者為準。

但要注意，具體規定可能因地區和政策而不同。部分地區政策有所放寬，取消了15年報廢的規定，但行駛里程達到60萬公里仍要報廢。

如果皮卡車整改為“小專手續”的輕型非載貨專項作業車，報廢年限可變為30年，不過不同地區對于“小專手續”皮卡車的管理和認定標準可能不一樣。

皮卡車設定報廢年限，一是因為車輛屬性和使用特點，作為輕型載貨汽車，長期載貨會使部件磨損、老化更快，影響安全性和性能。二是技術發展和環保要求，老舊皮卡可能無法滿足新的技術和環保標準。三是經濟成本和維修難度，使用時間長維修成本增加，零部件獲取困難，車輛價值大幅下降，繼續使用不劃算。

新車前6年每兩年需到車管所蓋章，7到15年每年檢驗一次，15年后每半年檢驗一次。若未通過年檢或行駛里程超60萬公里就要報廢。

在報廢及注銷方面，車主應將待報廢車輛送有資質的機動車回收企業報廢拆解，取得《報廢機動車回收證明》，企業會向公安交管部門申請《機動車注銷證明》并通知車主車輛已注銷。

皮卡車報廢補貼申請，車主或委托代理人到辦事窗口填寫并提交《國三柴油車淘汰補助資金申報表》，申請時攜帶相關證明及證件，審核通過后補助資金會劃撥至車主單位名義開立的銀行賬戶。