問
馬斯克的創新理念怎樣在特斯拉中體現?
首先是簡約實用的理念,如推出的 Model S、Model 3 等車型,摒棄了多余的復雜設計。
其次是在電池技術方面的創新,像結構化電池,它取消了電池模組,直接鋪滿 4680 電芯,零部件大幅減少,提高了電池體積利用率,還把電池上蓋與車身底盤合二為一,實現了電池即底盤。在電芯的間隙通過環氧樹脂膠灌封,形成蜂窩狀結構,提供了足夠的結構強度,替代了原本車身中的復雜結構補強件。這種創新實現了車輛 10%的輕量化和 14%的續航提升,減少了 370 個車身零部件。
此外,馬斯克具有跨行業思維,他從飛機油箱的設計中獲得靈感,將其應用于結構化電池的研發。
還有 DFA 思維,減少零件數量,簡化產品設計,比如一體化壓鑄車身和結構化電池都體現了這一思維,去掉了額外的底盤零部件和車身結構補強件。
最后,遵循 TRIZ 向超系統進化法則,讓傳統動力電池包向車身集成進化,特斯拉的結構化電池就是很好的例子,將電池與車身底盤合并,實現了系統與超系統的資源結合。
總之,馬斯克的創新理念讓特斯拉在新能源汽車領域脫穎而出,引領了行業的發展。
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