電動(dòng)車(chē)鋰電池的回收處理方式是怎樣的？

電動(dòng)車(chē)鋰電池的回收處理方式有多種。

物理回收法主要包括破碎風(fēng)選法、超聲再生法、機(jī)械研磨法、破碎浮選法。破碎風(fēng)選法將物料選擇性破碎，通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)選參數(shù)，根據(jù)密度、形狀、粒級(jí)等物理因素分離回收，效率高，無(wú)藥劑使用，避免二次污染，但動(dòng)力成本高，對(duì)破碎粒度要求嚴(yán)，需安裝除塵收集裝置。

廢舊鋰電池回收利用意義重大，能保護(hù)生態(tài)環(huán)境、節(jié)約資源和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。其正極材料含大量有價(jià)金屬，可提取循環(huán)再利用。

目前廢舊鋰電池處理技術(shù)逐漸成熟，多種工藝設(shè)備結(jié)合使用及正極材料直接再生是未來(lái)趨勢(shì)，低能耗、少污染、易操作的復(fù)合型處理技術(shù)是主要發(fā)展方向。

北京目前主要有電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店、廢品回收站和線(xiàn)上二手交易平臺(tái)三種回收渠道，但都存在安全隱患。

電動(dòng)車(chē)鋰電池廢品回收價(jià)格受廢品質(zhì)量、回收商信譽(yù)度、回收量大小等因素影響，約每公斤 3 - 8 元。處理方法包括回收處理、再利用和環(huán)保處置。回收處理將可回收物質(zhì)重新利用，保護(hù)環(huán)境；再利用可提取鋰、鎘、鎳等有價(jià)值元素；環(huán)保處置則需采用可控化學(xué)性處理方法，避免有害物質(zhì)污染環(huán)境。