問(wèn)
奧迪 Q5L 運(yùn)動(dòng)版的操控性能好不好?
奧迪 Q5L 運(yùn)動(dòng)版的操控性能很好。
它采用了前五連桿獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架,這種先進(jìn)的懸掛結(jié)構(gòu)能提高操控性和乘坐舒適性。
五連桿懸架復(fù)雜且成本高,作用是連接車輪和車身。汽車懸架分獨(dú)立和非獨(dú)立兩種,常見(jiàn)獨(dú)立懸架有麥弗遜、多連桿、雙橫臂、雙球節(jié)等,非獨(dú)立的有扭力梁和整體橋式。多連桿式懸架在雙橫臂基礎(chǔ)上改進(jìn),由左右橫臂和連桿組成,能抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭,提高車輪抓地力。不過(guò)多連桿懸架零件多、體積大,占空間。
車尾有車頂擾流板、小鴨尾和黑色下包圍,突顯運(yùn)動(dòng)感且層次豐富。
新款在操控上有調(diào)整,全系增加遠(yuǎn)程啟動(dòng)和手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)/空調(diào)。入門級(jí)車型有價(jià)格和配置變化,整體變化小。
這些改進(jìn)讓駕駛更舒適安全,提高智能化水平。隔音表現(xiàn)出色,關(guān)閉車窗,開(kāi)音樂(lè),風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲都小,溫柔開(kāi) 2000 多就換擋,急超車切換模式體驗(yàn)不同。
頂配車型動(dòng)力強(qiáng)、操控穩(wěn)、配置高。
總之,奧迪 Q5L 運(yùn)動(dòng)版操控性能出色,是不錯(cuò)的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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