出租車計價器是如何工作和校準的？

出租車計價器主要由傳感器、單片機、空車牌、打印機、顯示器五部分組成。

其工作原理是傳感器將汽車輸出的物理量轉換成電脈沖信號，傳輸給計價器表頭，從而準確計算行駛里程和車費。

傳感器類型包括光電式、干簧管式和磁電式。光電式利用紅外線發射與接收，把機械轉動數據轉化為電信號。干簧管式價格便宜、安裝簡單、體積小、靈敏度高，但機械接觸易損壞，高溫會使磁鐵磁性減弱。磁電式又稱霍爾式，以磁場為媒介，能檢測轉數，實現非接觸測量，無需附加能源，尺寸適中、價格合理、應用電路簡單、性能可靠，應用廣泛。

出租車計價器的校準很重要。檢定員檢定計價器使用誤差時，就是檢測計價器常數 K 與車輛特征系數 W 是否相等。車輛特征系數 W 表示車輛每行駛一千米發動機傳輸給計價器的信號數，計價器常數 K 指計價器正確指示一千米行程接收的信號數。兩者相等說明計價器正確記錄里程，否則未正確記錄。

出租車計價器安裝后要根據規定檢定，提高防作弊產品開發水平，加強鉗印管理。規范修理，只修理本廠產品并保證性能合格。加強檢定工作規范化管理，做好本機檢定。

計價器時間調整要在空車狀態且顯示時間在整點前后 5 分鐘內（零點除外），長按校時按鈕 2 秒以上進入自校界面，其他車載設備整點時按下確認鍵完成校準，每月只允許操作一次。