特斯拉軟件的開發(fā)團(tuán)隊(duì)是怎樣的？

特斯拉軟件的開發(fā)團(tuán)隊(duì)十分出色。

其全球軟件工程副總裁是 David Lau，他領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā)從車輛控制器到信息娛樂(lè)的嵌入式系統(tǒng)、控制軟件更新等服務(wù)器系統(tǒng)、生產(chǎn)制造及售后服務(wù)的遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，以及端到端、服務(wù)器到設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)安全。

團(tuán)隊(duì)成員均具有專業(yè)背景和豐富經(jīng)驗(yàn)。在開發(fā)過(guò)程中，注重用戶體驗(yàn)，開發(fā)者會(huì)做自己產(chǎn)品的用戶，以把控產(chǎn)品開發(fā)中的安全問(wèn)題。還會(huì)進(jìn)行早期整合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤彌補(bǔ)漏洞。車機(jī)設(shè)置多層冗余，提升安全保障。而且強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)每個(gè)人都對(duì)整車車機(jī)安全性負(fù)責(zé)。

特斯拉的軟件團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)新，帶來(lái)了諸多新功能。比如 Model S/X 擁有強(qiáng)大的車載游戲系統(tǒng)和出色的音響，能提供全新娛樂(lè)體驗(yàn)。還推出了賽道模式，可通過(guò)軟件定制車輛表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配和扭矩調(diào)整等。

特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心持續(xù)圍繞整車、充電設(shè)備等進(jìn)行原創(chuàng)開發(fā)。中國(guó)團(tuán)隊(duì)也參與開發(fā)工作，比如為中國(guó)用戶打造的 OTA 升級(jí)，增加了洗車模式、后視鏡防眩目開關(guān)等實(shí)用功能。

特斯拉 CEO 馬斯克認(rèn)為其軟件團(tuán)隊(duì)即使與最好的軟件公司相比也非常優(yōu)秀。軟件團(tuán)隊(duì)的努力使得特斯拉在軟件定義汽車的時(shí)代占據(jù)領(lǐng)先地位