問
高速 10 月 1 日不收費的具體時段是什么
今年國慶假期,七座以下(含七座)小型客車高速免費通行時段起止時間為 10 月 1 日 0 時至 10 月 7 日 24 時。
高速公路免費通行是以車輛駛離出口收費車道時間為準。
不管啥時候駛入高速,只要在 10 月 1 日 0 時至 10 月 7 日 24 時這個時段駛離,都能免費。
比如 9 月 30 日駛入高速,10 月 1 日 0 時后駛離,就免費。
要是免費時段快結束了還沒到目的地,比如快到 10 月 7 日 24 時了,那就找個就近收費站先駛出去,再開進來,這樣只需繳納最后一段行程的費用,前面的都免費。
總之,大家不用在免費時段開始前就在高速路口聚集,只要在免費時段駛離就行,提前合理規劃行程,能避免不必要的擁堵和誤解。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
松北搭電救援若在過程中造成車輛損壞,責任需依據具體情形界定。如果是救援方操作不當,如搭電正負極接反,導致車輛損壞,救援方理應擔責,承擔維修等直接損失;要是車輛本身潛在故障引發問題,救援方可能無需負責。此外,若因車主未提前告知特殊情況致使損壞
在邵懷高速上修車,維修費用通常會比普通地方貴,具體計算涉及救援費、工時費、配件費等多個項目。高速上救援費幾百元不等,常見 50 - 200 元/次,距離遠或特殊時段更高;工時費一般 100 - 300 元,也高于普通汽修店。配件方面,高速服
按照汽車搭電教程操作后汽車仍無法啟動,可能是由多種原因造成的,需要逐步排查解決。比如搭電操作存在問題,像搭電線規格不符、連接不可靠等;車輛長期停駛致蓄電池虧電,或是蓄電池本身故障;被救援車輛也可能有油泵、電路等方面的故障。面對這些情況,要確
車輛多次連電救援都不成功,可能是救援操作不當或被救車輛本身存在故障。在救援操作方面,搭電線過細、連接不可靠,會限制電流傳輸;救援車輛未啟動,無法提供足夠電壓和電流。被救車輛本身,長期停放使蓄電池自然放電虧電,或者油泵、火花塞等部件出現問題,
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?