電車長期未使用充不進去電怎么解決

電車長期未使用充不進去電,別著急換電池,試試這些辦法。

鉛酸電池自放電是常見原因,加上極板硫化、電解液雜質、車輛智能系統耗電等,都可能導致電池虧電。

解決方法有:用低電壓充電器充電,比如 60 伏 20Ah 的車,可用 48 伏 20Ah 的充電器激活,注意別常用,激活后換回原裝充電器。

充電時開著電動車前大燈,一直開到充電狀態正常。

用快速充電站充電激活,但恢復正常后別常用,以免鼓包。

長期不用的車,每月充電一次。

還可以檢查充電器和電源線,確保無損壞、接觸良好。

對出現硫化的電池,用脈沖充電器去硫化。

若上述方法都不行,就找專業維修點檢測。

另外,充電前保證車輛和電池干燥,選擇通風環境,別隨意拔插充電器,定期保養和充電。

這些方法能有效解決大部分電車長期未用充不進電的問題,延長電池使用壽命。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

問界M5混動版的保養費用需結合保養周期與項目來看,首保約400元,三年總費用約5000元。作為AITO品牌的熱門混動車型,它的保養方案兼顧了新能源車型的特性與傳統燃油車的保養邏輯:首保在3500km或3個月進行,僅需更換機油機濾,費用控制在
大眾攬巡的英文名Tavendor在國外市場并無特殊地域文化關聯,其本質是為中國市場打造的創意命名,融合了希臘語與西班牙語的意象。 這個名字由希臘語“公牛(Tavros)”的前三個字母與西班牙語“火(Esplendor)”的后五個字母組
紅旗的氫燃料電池技術處于行業領先水平。一汽紅旗在氫燃料電池領域的技術實力,已通過國家級權威機構的嚴苛驗證——其氫燃料電池汽車項目在中國汽車技術研究中心國家級實驗室,嚴格按照國際最嚴苛的CHTC-C工況測試規程完成氫耗與續駛里程關鍵試驗,系統
上汽大通大家品牌下的車型以“融合時尚、科技與實用”為核心設計理念,同時為不同車型賦予專屬的設計亮點,兼顧美感、實用性、舒適性與安全性。該品牌在外觀設計上既遵循家族化的統一風格,又針對不同車型的定位打造獨特標識:新途系列采用八邊形進氣格柵、自
上劃加載更多內容
AI選車專家