問(wèn)

手動(dòng)擋上坡起步先松離合還是先加油門？

手動(dòng)擋上坡起步先松離合還是先加油門，得看具體情況。

如果車比較新，動(dòng)力足，坡度不大，怠速較高，慢點(diǎn)抬離合，車就能正常走。

要是車出現(xiàn)抖動(dòng)厲害，適當(dāng)加點(diǎn)油門，或者踩下離合再緩慢抬起。

要是車比較老舊，動(dòng)力不足，或是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)妥點(diǎn)就得先踩油門，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，比如到 2000 轉(zhuǎn)以上，等車穩(wěn)定了再慢慢松離合。

坡度很陡時(shí)，離合器到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)要先輕踩油門，轉(zhuǎn)速到 1500 左右再松手剎和腳剎。

載重大、坡度特別陡的話，右腳后跟踩剎車，腳尖踩油門，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)以上再松離合，同時(shí)松腳剎，松腳剎時(shí)要穩(wěn)住油門。

另外，拉緊手剎，腳剎踩到底能增加制動(dòng)力，利用離合器半聯(lián)動(dòng)克服阻力，盡量掛低速擋，發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力大，能避免溜車。

總之，要根據(jù)車的情況和坡度大小靈活選擇，多練習(xí)就能熟練掌握。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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