問
AMT在哪些方面不如自動擋
AMT 在以下方面不如自動擋:
首先是換擋舒適性,自動擋換擋更為流暢,AMT 則頓挫感明顯,在換擋時會有動力中斷,提速不夠流暢。這是因為 AMT 在換擋過程中,需要將前一檔位與發(fā)動機(jī)分離再重新連接,且離合器減速后才能切換檔位,導(dǎo)致?lián)Q擋速度慢,動作大。
其次是駕駛體驗,AMT 整體駕駛體驗相對較差,無法與真正優(yōu)秀的自動擋相媲美。
再者,AMT 對廠家調(diào)校要求高,若調(diào)校不佳,其性能會大打折扣。而自動擋通常無需過多擔(dān)心調(diào)校問題。
還有,AMT 的動力輸出不夠線性,每次換擋伴隨動力中斷現(xiàn)象,影響駕駛感受。相比之下,自動擋在動力傳輸上更穩(wěn)定連續(xù)。
此外,AMT 的車型級別相對較低,多應(yīng)用在成本較低的小型車和微型車上,而自動擋在各類車型中應(yīng)用更為廣泛。
總之,雖然 AMT 具有成本低、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,但在換擋舒適性、駕駛體驗、動力輸出等方面不如自動擋。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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