問(wèn)

哪些因素會(huì)影響 12v 鉛酸蓄電池的修復(fù)效果?

影響 12v 鉛酸蓄電池修復(fù)效果的因素主要有以下這些。

一是電池正極板軟化,電解液中有黑色雜質(zhì)多就表明軟化,這種情況基本無(wú)法修好只能報(bào)廢。

二是修復(fù)方法存在缺陷,無(wú)法改變正極板原始狀態(tài),且難以判斷硫化和正極板軟化失效各占多大比例。

三是過(guò)放電、未及時(shí)均衡充電、電解液液面下降未補(bǔ)充純水、不當(dāng)補(bǔ)充硫酸、長(zhǎng)期充電不足或過(guò)充電、放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等會(huì)導(dǎo)致硫化,硫化會(huì)讓蓄電池極化作用大,充電接受能力差,活性物質(zhì)有效性差,放電端電壓下降快,額定容量低,充電時(shí)電壓上升快,電解液密度達(dá)不到規(guī)定值,過(guò)量產(chǎn)氣分解,池溫高,化學(xué)反應(yīng)中分子接觸面積小,反應(yīng)能量小。

四是控制器因素,為提高電動(dòng)車(chē)性能,控制器限流電流放寬,大電流放電會(huì)傷害蓄電池,使用一段時(shí)間后問(wèn)題才會(huì)顯現(xiàn)。

五是充電過(guò)程會(huì)造成失水,降低充電恒壓值雖能避免大量失水,但會(huì)導(dǎo)致充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或欠充電影響電池壽命,應(yīng)采取在充電過(guò)程中自己去極化的負(fù)脈沖改善電池充電接受能力。

六是使用舊電池風(fēng)險(xiǎn)大,修復(fù)成本性?xún)r(jià)比和人工維護(hù)成本高,出現(xiàn)故障建議整批更換新電池。

要判定電池是否修好,可通過(guò)使用電霸或修復(fù)儀一段時(shí)間后檢測(cè),電池容量達(dá)到額定容量的 85%以上則修好。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

汽車(chē)局部噴漆和全車(chē)噴漆的計(jì)算方式大不相同。局部噴漆主要依據(jù)受損部位、面積及修復(fù)難度定價(jià),按車(chē)身具體損傷情況精確計(jì)算漆量和工時(shí),不同部位價(jià)格有別,幾百元到上千元不等。全車(chē)噴漆則要基于整車(chē)面積、工藝復(fù)雜度等因素,考慮整個(gè)車(chē)身的漆量和施工難度,費(fèi)
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