問(wèn)

電動(dòng)車用快充還是慢充對(duì)電池好

電動(dòng)車用快充還是慢充對(duì)電池好?答案是慢充通常對(duì)電池更好。

慢充是交流充電,一般需要 6 個(gè)小時(shí)左右才能將汽車電池充滿。它充電過(guò)程中電流和功率較小,對(duì)電池的損害少,能有效保護(hù)電池,延長(zhǎng)電池的使用壽命。就像用木桶在水龍頭下接水,細(xì)水慢流能讓水裝得更滿,慢充能讓電池更耐用。

快充是大功率直流充電,一般在一個(gè)小時(shí)左右就可充滿百分之八九十的電量。但快充充電倍率較大,充電時(shí)間短,功率大,容易出現(xiàn)電極濃差極化,電流和電壓較高,電池充電時(shí)處于高溫狀態(tài),會(huì)對(duì)電池造成一定損害,影響其使用壽命。

不過(guò),在一些緊急情況下,偶爾使用快充是可以的。比如時(shí)間不足時(shí),用快充充一下沒(méi)問(wèn)題,但不能經(jīng)常使用,否則會(huì)明顯縮短電池壽命。

現(xiàn)在的電動(dòng)汽車大多有 BMS 電池管理系統(tǒng),能監(jiān)控電池狀態(tài),防止過(guò)充、過(guò)放電,一些快充充電樁也有過(guò)充保護(hù)。

雖然快充有一定優(yōu)勢(shì),但綜合來(lái)看,還是慢充對(duì)電池更好。建議大家在日常使用中,以慢充為主,快充為輔。比如,在時(shí)間充裕時(shí)優(yōu)先選擇慢充。而且慢充在谷電時(shí)段成本很低,能節(jié)省費(fèi)用。總之,要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇充電方式,養(yǎng)護(hù)好電池,讓愛(ài)車用得放心、開得舒心。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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