問
新能源車電池輻射嚇人對兒童的影響更大嗎?
新能源車電池輻射不會嚇人,對兒童的影響也不大。
新能源汽車確實(shí)會產(chǎn)生電磁輻射和低頻噪聲,但都在安全范圍內(nèi)。
先說電磁輻射,新能源汽車的逆變器和線束布置主要在機(jī)艙和中控臺附近,一般主駕駛室輻射相對較大,特別是下半身。但每臺新能源車的生產(chǎn)和出廠都符合相關(guān)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),像停車時(shí)腳踏板附近輻射值接近 0.4μT,開起來中控臺附近 0.3μT,都在安全值以下。而且實(shí)測數(shù)據(jù)表明,新能源車內(nèi)部及周圍電磁場強(qiáng)度通常遠(yuǎn)小于 10μT,遠(yuǎn)低于各國規(guī)定的安全限值。
再說低頻噪聲,頻率一般在 20 到 60 赫茲之間,會給人耳朵進(jìn)水的水壓感。長時(shí)間處于這種環(huán)境,尤其對兒童和孕婦可能有影響。兒童耳蝸及聽覺系統(tǒng)還在發(fā)育,反應(yīng)更明顯,孕婦的低頻噪聲會影響胎兒聽力發(fā)育。
解決新能源車低頻噪聲的方案有:調(diào)整尾門橡膠墩防止振動(dòng);增加阻尼器吸收振動(dòng),但成本偏高;改變尾門材料和結(jié)構(gòu),比如換成鋼板,降低低頻振動(dòng)頻率,不過涉及尾門開模,成本很高。
總之,新能源汽車的輻射和噪聲問題都有應(yīng)對辦法,不必過于擔(dān)心對兒童的不良影響。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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