維修師傅一般怎樣判斷三元催化沒(méi)了

維修師傅一般通過(guò)以下幾種方式判斷三元催化沒(méi)了：

從聲音判斷，車(chē)輛排氣聲音變得異常大，尤其啟動(dòng)時(shí)類(lèi)似老式拖拉機(jī)的聲響，可能三元催化沒(méi)了。

從氣味判斷，正常三元催化能有效減少尾氣有害物質(zhì)，若尾氣味道變大且伴隨噪音，可能有問(wèn)題。

檢查底盤(pán)，將車(chē)升起查看底盤(pán)上三元催化是否有被拆下痕跡。

通過(guò)觀察油耗和動(dòng)力，若出現(xiàn)堵塞、排氣不暢導(dǎo)致動(dòng)力下降，油耗增加，可能三元催化有狀況。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火困難或出現(xiàn)積碳，汽油燃燒不完全，也需留意三元催化。

查看尾氣，若尾氣變濃冒黑煙，可能三元催化失效。

感受排氣時(shí)的氣流，把手伸到排氣管處，感覺(jué)不到氣流，可能是堵塞。

測(cè)試車(chē)的最高車(chē)速和加速性能，達(dá)不到最高車(chē)速、加速不良，可能三元催化堵塞。

觀察三元催化器的前后溫差，溫差大可能堵塞。

檢查三元催化器前后氧傳感器電壓，波動(dòng)大說(shuō)明損壞，可能堵塞或因發(fā)動(dòng)機(jī)失火導(dǎo)致。

在車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)，用電腦觀察氧傳感器工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。

還要注意部分油品含硫量高、質(zhì)量差，以及道路擁堵燃油燃燒不完全會(huì)導(dǎo)致顆粒物增多，易堵塞三元催化，要及時(shí)清洗，否則會(huì)油耗增加、尾氣排放超標(biāo)。