問
不建議裝ETC是基于什么考慮?
不建議裝 ETC 主要有以下考慮:
亂扣費。初期 ETC 系統可能存在扣費錯誤,在某些停車場還可能無法使用停車優惠導致額外費用。
報銷不便。盡管現在報銷流程簡化,但早期不便的體驗讓部分車主仍有疑慮,愛車被借產生的 ETC 費用也不好處理。
注銷困難。有些 ETC 注銷流程復雜,可能要支付違約金、郵寄設備或去指定地點辦理。
美觀問題。ETC 設備固定在前擋風玻璃上,影響車輛美觀,即便設備小巧,仍有車主介意。
使用頻率低。不常跑高速的車主覺得偶爾排隊付費更簡單經濟。
隱私擔憂。部分車主擔心 ETC 系統會跟蹤行駛軌跡和個人信息。
對現狀滿意。有人習慣現有的支付方式,認為 ETC 未提供足夠額外價值。
對新技術排斥。特定年齡段用戶不習慣或不愿接受新技術,覺得傳統支付更直觀可控。
銀行推廣變弱。免費辦理 ETC 的銀行減少,辦理過程變得不方便。
針對這些問題,可采取以下措施:
改進技術,減少亂扣費現象,提升扣費準確性。
優化報銷流程,讓報銷更便捷清晰。
簡化注銷流程,提供更方便的注銷方式。
研發更美觀、小巧且不影響視線的設備,或提供更多安裝位置選擇。
加強宣傳,讓使用頻率低的車主了解 ETC 的長期優勢。
加強隱私保護,通過技術手段和政策保障消除車主顧慮。
加大 ETC 優勢宣傳,改變車主對現有支付方式的固有認知。
銀行積極推廣,提供更多便利的辦理渠道和優惠政策。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
若大英高速拖車過程中車輛受損,應先明確責任主體,收集相關證據,再與責任方協商賠償,協商不成可投訴或訴訟解決。在高速拖車時,責任劃分因多種因素而異,可能是施救單位設備、操作問題,也可能是車主自身疏忽或第三方因素。確定責任后,收集車輛損壞及拖車
在市區晚上汽車沒電了,可通過多種途徑快速找到搭電服務。比如聯系保險公司,很多保險都提供此項服務,一年內還有可能多次免費;撥打 122 統一汽車道路救援電話說明情況,會有專業人員安排救援;也能利用手機地圖軟件搜索附近服務商家;還可向附近加油站
搭電時不著車可能產生多種后果。一方面,若供電車不啟動,虧電嚴重的車消耗電量,可能致使供電車電瓶虧電甚至無法啟動,但一般不會損壞其他電器。另一方面,若使用48v電瓶搭電未打火且儀表燈大量亮起,可能是保險損壞;若換上新保險絲仍爆掉,則可能是控制
高速拖車過程中車輛損壞了,責任需依據具體情形界定。若是施救單位設備故障、操作不當,比如拖車繩索斷裂、起吊失衡等,致使車輛受損,責任應由施救單位承擔;若因車主疏忽,未提前說明車輛特殊情況,或車輛自身問題導致損壞,車主可能擔責;若是惡劣天氣等第
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?